威马汽车12月销量下跌47% 全年仅完成目标16.9%

网上车市从威马汽车官方获悉：企业12月份单月交付量为1,521辆，环比增长41%，同比下跌47%。2019年全年，威马累计交付量为16,876台，同比增长338%，仅完成全年目标的16.9%。

就在月初，美团网创始人王兴表示，中国未来造车新势力排名前三的将会是理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖对此回应称威马汽车一定会是前三，并且随后表示，如果获胜，需王兴亲自为自己送一次外卖；如果王兴获胜，沈晖将送一辆车给王兴，不限哪个品牌。不过，王兴随后对此言论并未表态。

理想汽车于2019年12月开始交付，合计交付超过1,000辆，生产1,530辆汽车，威马与理想汽车目前基本没有对比意义。蔚来汽车则交付量为20,565台，同比增长81.2%，成为新势力的第一。不得不提到的是，威马汽车2019年全年交付量比小鹏汽车多出267台（小鹏汽车16,609台），列新势力第二位。

威马日前公布了2020年发展规划，企业计划在今年北京车展发布全新7系轿车，该车NEDC工况续航里程可达700公里，新车基于全新轿车平台打造。此外，今年年内威马还将完成5G布局，该技术具备高速率、低时延、广连接等特点。

在自动驾驶方面，威马今年年内将量产L3级智能驾驶解决方案，同时分场景逐步落地L4级自动驾驶技术运营。威马将通过L2/L3、L4级自动驾驶技术的协同发展，打通自动驾驶升级闭环。在L2/L3层面，威马已通过Living Pilot提供同级功能最齐全的服务，而基于L4级自动驾驶技术的Valet Parking自主泊车功能则能在受限场景中实现自动驾驶商业化运营。

在智能座舱领域，威马汽车的Living Engine将于今年升级至至3.0版本，后者可提供沉浸式、场景化体验，同时基于L3级自动驾驶能力，提供动态感知场景、需求提供智能场景化服务。此外，威马还将发布下一代芯片平台，运算能力将翻10倍。