销量大跌近40% 股东被抓 威马能否走出困境？

威马汽车公布的数据显示，今年1-9月份，企业上险量达到12,643辆，其中9月份上险量为1,331辆，环比下跌38.8%。近日，苏州春兴精工股份有限公司发布公告，该公司控股股东、实际控制人孙洁晓（同时也是威马汽车股东之一）因涉嫌内幕交易罪，被公安机关采取强制措施，相关事项尚待公安机关进一步调查。网上车市从天眼查获悉，孙洁晓于2017年1月13日认缴302.1612万人民币成为威马汽车股东，目前持股比例为1.83%。

1.公司股东被公关机关采取强制措施

威马汽车科技集团有限公司9月份进行了大股东变更，原大股东威马智慧出行科技（上海）有限公司从股东中退出，新增股东为苏州威马智慧出行科技有限公司。此举当时被解读为威马汽车或为IPO做准备，随后威马汽车辟谣称，此次股东变更与IPO无关，旨在加速实现公司快速发展、实现最终目标的战略调整，是威马在长三角三省一市战略布局的重要举措。

从目前来看，威马汽车公开信息中已经过3轮融资，分别是2016年8月，A轮融资10亿美元，由跃马资本领投；2017年12月，B轮融资10亿美元，百度资本领投；2019年3月，C轮融资30亿元人民币，腾讯控股、红杉资本、百度投资并购部领投；2017年12月B+轮、2017年11月、2018年3月进行两次战略融资，不过这三次融资均为披露最终融资金额。此次威马股东被公安机关采取强制措施，或将使得威马汽车后续融资难度增大。

2.威马内部架构调整

今年9月份，威马汽车创始人沈晖发布内部信表示，将在内部推进组织变革，自9月1日起兼任销售公司总经理，对销售公司及战略规划中心进行组织架构调整。为完善共享出行布局、加速新零售等领域发展，联合创始人、高级副总裁陆斌出任首席出行官，深耕出行领域，扩大威马出行板块布局；祁立人任首席零售官，全面负责集团新零售业务、售后服务及后台等相关管理工作；优信二手车前首席营销官（CMO）王鑫担任该企业首席增长官（CGO）一职，负责大市场和公关等业务，直接向沈晖汇报。

3.威马EX5温州自燃事件

早在威马开始交付前夕的2018年8月25日，一辆EX5在威马成都研究院内起火自燃。时隔一年之后，在今年9月23日上午，另一辆威马EX5于温州某公路旁发生起火，据车主回忆，车内扶手箱和座椅处先开始冒烟，其在开门寻找灭火器过程中，车辆内饰开始燃烧、出现明火并逐渐蔓延，导致整车燃烧。截至到目前，威马官方尚未就此事给出进一步的说明。

4.9月销量环比下跌38.8%

威马EX5先后出现两起自燃事件，在很大程度使得潜在消费者对于威马汽车的安全性产生质疑，因此在9月份交付量出现下跌，环比下跌38.8%。威马汽车在售仅EX5一款车型，根据续航里程不同，分为EX5 400和EX5 520两个不同版本，补贴后售价区间为13.98万-18.98万元。在上险量环比下滑之余，威马汽车还处于“屋漏偏逢连夜雨”的境地。

5.被吉利起诉索赔21亿

除自燃事件、销量下滑之外，同样也在9月份，浙江吉利控股集团和吉利汽车研究院将威马汽车科技集团、威马智慧出行科技、威马汽车制造温州公司、威马新能源汽车销售公司这四家公司一并告上法庭，该案涉及侵害商业秘密在上海高级人民法院开庭审理，案件诉讼索赔金额达到21亿元，这也是目前国内知识产权界诉讼金额最大的商业纠纷案。