广汽丰田1月销量超6.7万辆 雷凌逆势涨11.5%

今年1月受到春节因素影响，有效销售时间仅有20天，而突发的新冠肺炎致使假期延长，让乘用车1月份整体销量同比下降20.4%。网上车市从广汽丰田官方获悉，广汽丰田延续了2019年的热销之势，顶住环境因素的压力，1月终端销量达到67,980辆，同比增长1.6%，实现逆势正增长。其中雷凌系列终端销量23,983辆，同比增长11.5%；凯美瑞终端销量17,357辆，同比基本持平；CH-R终端销量为6,335辆，同比大涨33%；YARiS L系列终端销量为11,561辆，其中致炫销量8,814辆，同比大涨30%。

雷凌系列1月销量达23,983辆，同比增长11.5%，目前已连续六个月销量突破2万辆（2019年8月-2020年1月）。作为卡罗拉的“姊妹”车，虽没有“全球车”的美誉，但凭借TNGA架构的优势和出色的产品实力，在今年1月特殊市场环境下，依然实现逆势增长，成绩含金量十足。在汽车市场回归平稳之后，雷凌系列依然有上升的空间。

凯美瑞在今年1月斩获17,357辆的终端销量数据，与去年同期基本持平。自换代以来，凯美瑞终端售价十分稳定，成交价格均超过同级竞品，并成为同级20万以上高端车型市场份额的领军者。凭借年轻运动的外观、优秀的驾驶质感、出色的燃油经济性以及TNGA架构的优良基因，让凯美瑞维系属于自己的高端中型车领域，并带给消费者更高级更豪华的用车体验。

与丰田其他主打家用市场的产品不同，C-HR拥有动感的外观造型和科技氛围浓厚的内饰，虽然后排空间稍显局促，在家用市场不占优势，但其个性运动的定位依然受到广大年轻消费者的青睐，月销6,335辆的成绩，足以在合资小型SUV市场站稳脚跟。YARiS L系列是合资入门轿车市场的“常青树”，不仅拥有较高的性价比，也推出了受众更为年轻的致炫X。致炫月销达8,814辆，同比大涨30%，现已成为消费者首款入门家轿必看车型之一。

新车方面，今年广汽丰田还将推出3款车型，其中紧凑级SUV领域的重磅产品威兰达将于4月正式上市，拥有TNGA架构优势和RAV4产品力的保障，未来势必成为广汽丰田SUV产品中最为强劲的增长点。C-HR纯电动也将于4月正式上市，继续丰富广汽丰田新能源产品布局。

广汽丰田1月累计产量超计划完成，但受疫情影响，2月产销情况不容乐观。广汽丰田根据疫情进展情况，及时为防控疫情做出自己应有的努力，连同经销商一起实施系列措施，并在非常时期为客户提供“线上线下结合”的安心服务体验。在生产供应方面，广汽丰田工厂于2月10日复工后，恢复生产能力，并给予经销商及零部件供应商更多的支持，协力共渡难关。