北京新BJ80 3.0T版本街拍 车漆跟大G都一模一样

奔驰G级（简称大G）在众多越野车迷心中都有着举足轻重的地位，但让人瞠目结舌的售价、加价、后期保养等经济支出，可以说将不少消费者拒之千里之外。不过随着北京越野BJ80的推出，许多车迷也看到了触摸到“大G”的捷径。造型高度还原，方盒子的霸气也被展现的淋漓尽致，重要的是其拥有十分合理的价格。今年是北京越野的产品大年，品牌也将在4月北京车展上市2020款BJ80，其将新增2.0T与3.0T动力版本。近日网上车市获取到了一组2020款BJ80 3.0T版本车型的实拍图，以2.3T车型售价为参考，3.0T版本主打车型的售价或保持在35万元上下。（部分配图来源于网络）

外观方面，BJ80 3.0T版本采用了与奔驰G级相同的浅黄色车漆，与霸气的造型更为贴合，相当的雍容华贵，大概率上为3.0T版本的专属配色方案。车头进气格栅与现款在售的盛世华章版采用相同的熏黑设计，保险杠采用了与车身同色的处理。车侧车门下方悬挂“V6”字样标识，不过其所处位置着实有些低调了，可大G的V8标识也仅体现在了翼子板处，这样的设计也不难理解了。下方轮胎或选用了固铂品牌的AT胎，对于轻度越野爱好者来说可减轻改装负担。另外，车侧突出的轮眉和车尾顶部的尾翼也进一步巩固了车型身份。内饰部分，新车整体变化不大，值得一提的是挡把结构由传统的机械式优化为了电子式。

动力方面，BJ80搭载的3.0T V6发动机采用全铝缸体，满足国六排放标准，最大功率为200kW，峰值扭矩达420N.m，传动系统匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，从上述曝光的配置信息点来看，3.0T版本车型的油箱体积受到了压缩，容积为85L，而2.3T版本车型的容积为88L，相信后期购买此车的深度越野迷提车后的第一件事应该就是去加装副油箱。

BJ80的3.0T引擎采用的是双涡轮增压方式，其串联了一大一小两只涡轮，分别应对不同的转速区间，可有效减轻涡轮迟滞现象，比单一的涡轮增压系统更为有效。而奥迪旗下的3.0T引擎采用的是机械增压方式，其增压器直接与发动机曲轴相连，增压动力直接来自于发动机的输出动力，平顺性更好，并将迟滞现象扼制的更到位。但机械增压的劣势在于增压器随发动机一同工作，会消耗掉更多的燃料储备，增压过程中还会蚕食掉部分的发动机输出动力，动力性能有所降低。