盘点2020年这6款新车 最具成为“爆款”SUV潜质

乘联会数据显示，2019年狭义乘用车全年销量2070万辆，同比下滑7.4%，值得注意的是SUV车型全年销量下滑3.6%，这一数据远低于轿车与MPV产品销量下滑幅度。从数据上不难看出中国消费者依然对SUV车型有着偏爱，在已经到来的2020年仍将有很多的SUV车型上市，网上车市梳理了各大车企新车规划后发现，这6款车型最具成为“爆款”的潜质，我们一起来看看他们都是谁。

吉利 豪越

预计售价：起售价低于15万元左右

上市时间：预计下半年

豪越是吉利针对中型SUV市场推出的一款全新车型，提供5/7座座椅布局，上市后将成为吉利品牌旗下最大的SUV车型。参考同级竞品的售价以及吉利的定价策略，这款车的起售价预计不到15万。新车的竞争对手包括比亚迪唐、传祺GS8等自主品牌车型，以及丰田汉兰达等合资车型，其15万元左右的起售价格加上吉利品牌的影响力及技术实力，让这款新车在上市后有望成为“爆款”。

车身尺寸部分，豪越与比亚迪唐、传祺GS8以及汉兰达等这些竞品基本相差不大，2815mm的轴距还领先传祺GS8与汉兰达，后排的空间表现还是很出色的。动力部分提供1.5T、1.8T两种选择，最大功率分别为130kW、135kW，峰值扭矩分别为255N.m、300N.m，传动系统预计提供6AT或7DCT变速箱。

吉利 icon

预计售价：9-13万元

上市时间：2月14日（原定）

icon是吉利BMA基础模块架构下的第二款SUV，先期已经销售了2020台银河限量版。这款车在外观、内饰部分高度还原了CONCEPT ICON概念车的设计。前脸格栅设计与现有的回纹涟漪式设计有明显差别，采用大量的矩形元素。车身隐藏式门把手、悬浮式车顶，让整车看上去个性十足。内饰部分搭载了10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏，两者采用LVDS数据传输技术，可实现双屏互动功能。个性化的造型，丰富的智能配置将吸引众多年轻消费者关注。

icon相比同平台下的缤越，车身尺寸更大，尤其是突出的轴距表现，保证了更加宽敞的后排空间。相比本田XR-V、缤智等同级合资车型，icon也有着出色的空间表现，不管是车长、轴距等均处于领先。动力部分搭载了吉利1.5T发动机，最大功率与本田1.5T保持一致（130kW），峰值扭矩超越竞品。传动系统匹配7速双离合变速箱。

哈弗H6 换代

预计售价：10-15万元

上市时间：预计下半年

哈弗H6可以说是一款“神话”般的车型，蝉联中国SUV销量冠军超过5年的时间。在2020年，哈弗H6将迎来换代车型的上市。相信长城汽车一定会将最先进的技术、最智能的装备应用于全新哈弗H6车型上。虽然目前还没有新车的谍照或相关信息，但作为哈弗H6的继任车型，有理由相信他将成为“爆款”，延续哈弗H6的“神话”。

捷达 VS7

预售价：11.18-14.28万元

上市时间：预计2月底

捷达是一汽-大众推出的主打高性价比的入门级品牌，旗下首款SUV车型捷达VS5在不到4个月的销售时间，便以月均破万辆的数据跻身主流品牌行列，这也说明了消费者对于捷达品牌的认可。捷达VS7是一台中型SUV定位高于VS5，目前已经启动预售，预售价格区间为11.18-14.28万元。VS7外观上采用了捷达品牌家族式外观设计，相比VS5提升了豪华感，内饰则是简洁的设计风格，舒适和科技配置丰富。

捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近，相较之下有着大众MQB平台技术背书、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑。新车轴距达到2730mm，相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显。动力方面，捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。

广汽丰田 威兰达

预售价：17-25万元

上市时间：4月份

对偏爱日系的消费者来说，广汽丰田威兰达的到来给了大家一个新的选择，新车将于明年4月份推出，可视为一汽丰田RAV4的镜像版本，因为两车除了前脸、灯组造型其他几乎均保持一致。内饰配备10.1英寸的悬浮式液晶屏幕，并搭载导航系统功能、智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别系统。空调出风口下方为机械式旋钮以及控制按键，内饰的整体用料和质感均保持着较高水准。

基于TNGA-K中型车平台打造的威兰达，车身尺寸均超越全新本田皓影、大众探岳等热门车型。尽管这款车在外观设计等方面备受好评，不过略有遗憾的是，在这个万车皆涡轮增压的时代，倔强的威兰达继续坚持自家的2.0L自然吸气、油电混动系统，虽然该动力在油耗上较同类竞品略有优势，但还是难以摆脱动力“偏肉”的标签。

一汽-大众 SMV

预计售价：30万元起

上市时间：预计下半年

SMV是一汽-大众大众品牌的旗舰车型，对于SMV这个暂定的车名，官方给出一个“拥有MPV属性的SUV”，因此这里没有列举该车的直接竞品。不过值得注意的是，从南北大众的双车战略看，SMV应该和上汽大众大型MPV Viloran是一个级别（两者侧面造型相似），只是尺寸更大的Viloran做成了MPV，一汽-大众则妥协出一个“SMV”的概念。

就产品而言，SMV沿用了一汽-大众大众品牌的家族设计语言，整体造型偏年轻化。不过较为修长的车身侧面和较低的车高略显不协调，相比普通SUV车型看上去还是略显怪异。动力方面，考虑到新车尺寸较大的因素，预计其全系提供2.0T高功率发动机，这也便于其更好地溢价。