看完法拉利812 GTS 终于明白中国车企为何造不出超跑

对于大多数人来说,可能从对汽车的启蒙,甚至到痴迷,都是因一部跑车而起。引擎的轰鸣声,一闪而过的炫酷身影,总会让人热血沸腾。但在汽车工业发展的百年中,每每谈起跑车,内心出现的身影总是法拉利、兰博尼基等这些家喻户晓的世界顶级超跑制造商,却很少看到中国车企的身影。这是为何?是历史积淀?是文化底蕴?还是.......或许当你体验过全新法拉利812 GTS V12 SPIDER之后,答案自会揭晓。

为何中国车企造不出超跑看完法拉利812 GTS我懂了-图1

为啥中国车企造不出超跑看完法拉利812 GT我懂了-图1

距离法拉利上一款采用前置V12发动机布局的量产敞篷跑车,已经整整过去50年。这50年,汽车发生了天翻地覆的变化,而整整时隔50年后,全新812 GTS可以看作是“法拉利V12前置敞篷跑车”的“回归之作”。目前全新法拉利812 GTS已正式在华上市,官方指导价530万元

为啥中国车企造不出超跑看完法拉利812 GT我懂了-图2

为啥中国车企造不出超跑看完法拉利812 GT我懂了-图3

全新812 GTS优化了座椅上方两个拱形设计的空气动力学通道,并且对812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩进行了全面优化,通过后扩散器整合三翼飞机机翼的设计,进一步提升了整车气动效率及气流稳定性,确保了极佳的空气动力学性能表现。

在车速不高于45km/h的情况下,可折叠式硬顶敞篷可以实现一键开启和关闭,开启时间仅需14秒,并且当顶棚饰板收纳至座舱后部顶篷罩下方后,也丝毫不会影响车内空间。此外,全新法拉利812 GTS的后部车窗也可以电动开启。当敞篷开启时,可起到防风的作用。

为啥中国车企造不出超跑看完法拉利812 GT我懂了-图4

一目了然的“跃马”车标,熟悉的“大嘴”进气格栅与“L形”头灯组,给人以“经典”的味道;复杂的空气动力学设计,暗示着那颗“炙热的心”;锋利的车身折线,勾勒出了凌厉优雅的身姿,即使全新法拉利812 GTS静静地停在那里,也令人感到心潮澎湃。说实话,全新法拉利812 GTS身上的一点一滴,都很难不让人“中毒”。

法拉利812
法拉利812 网友评分 : 暂无
参考价 : 485.9万起

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