奇瑞自主2019年销量增长6.9% 瑞虎8大涨130.4%

1月8日,奇瑞集团公布了最新销量数据,12月份,奇瑞集团销量达9.3万辆,继9月份6.8万辆、10月份7.03万辆、11月7.47万辆,再次刷新月销记录,12月份环比增速高达25%。2019年,奇瑞集团累计销售整车74.5万辆,与2018年基本持平,自主品牌提升明显,同比增长6.9%,其中瑞虎8的市场表现极为亮眼,同比增长130.4%。

奇瑞自主2019年销量增长6.9 瑞虎8大涨130.4-图1

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1、全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列月销持续破万

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具体车型部分,全新一代瑞虎8为奇瑞带来了不少增量,经过全新换代的瑞虎8在外观、内饰的设计上,更加符合消费者的审美需求,而且奇瑞第三代1.6T发动机的搭载也让这款车的动力性显著提升。另外,以A+级SUV的车身尺寸,配以A级SUV的价格,也让全新一代瑞虎8的魅力值显著提升。2019年,全新一代瑞虎8的年销量116,494辆,同比增长130.4%,连续5个月销量过万。

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与吉利一样,轿车、SUV的“双轮驱动”策略也为奇瑞的销量增长打下坚实的基础。艾瑞泽系列轿车经过重新梳理以及升级优化后,2019年累计销量达124,506辆,同比增长11.8%,连续4个月销量过万。尤其2019年年中艾瑞泽5 Pro/艾瑞泽GX Pro的推出,让其下半年快速上量,成为中国品牌轿车阵营的又一股有生力量。

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捷途是奇瑞的一股新晋力量,主打7-15万元中低端车市场,2019年首个完整年累计销量达138,032辆,同比增长245%,连续5个月销量过万。 其中X70系列是捷途的销售主力,X70、X70S两款车型2019年累计销量超过12万辆,为捷途贡献了90%的销量。定位较高的X90,由于前期产能不足以及品牌溢价孱弱等因素,上半年表现欠佳,不过随着1.6T车型的加入,下半年也开始上量,月均销量保持在2千辆左右。X95由于在11月底推向市场,目前仍处于市场推广阶段,还未提供有效增量。

2、体系优化、拓展销售渠道

营销体系的逐步优化也是奇瑞销量快速增长的关键因素。从去年开始,奇瑞就针对国内营销体系进行了精细化改革,对之前的网络结构做了一些调整。2019年,奇瑞在传统经销商渠道层面,采取的是“抓两头,带中间”的策略,在现阶段市场大环境下,强化市占率的重要性。

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当然,除了传统的销售渠道,奇瑞也进行了更多新的尝试。“新零售”概念的出现,让汽车与电商的结合成为创新销售渠道的一种新趋势。对此,奇瑞汽车专门推出了旗下首款“新零售”车型——瑞虎7i。消费者可通过天猫平台线上支付定金下单,然后预约到就近奇瑞门店提车。

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2019年以来,奇瑞的新产品投放力度一直很大。除了全新一代瑞虎8、艾瑞泽系列的升级换代,像瑞虎5x这样的产品也进行了重新设计,为其销量的增长提供了较大助力。在已经到来的2020年,奇瑞还将继续扩大在产品上的优势,计划推出5款新车型,分别为全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO、艾瑞泽5运动版、瑞虎5x年型车、瑞虎8大改款(代号T1D)、瑞虎3x年型车。

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