颠覆你对美式的认知,凯迪拉克CT5买哪款合适?

凯迪拉克ATS-L在中型车市场的销量可以说红极一时,不错的账面数据,在加上美系豪华品牌的光环,让它俘获众多消费者,而如今它的继任者凯迪拉克CT5迎来了上市,一经亮相炫酷的外观设计就圈了一大波粉丝,就在上个月,CT5公布了自己的售价:27.97-33.97万元,新车一共拥有6款配置车型可供大家选择,并提供两种外观风格,满足不同消费者的审美,下面我们就来了解一下CT5的6款配置车型,到底哪款最值得入手。

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凯迪拉克 CT5共提供6种配置车型供消费者选择,售价区间为27.97-33.97万,定位为中型车,六款车型在动力配置上保持一致,均搭配2.0T涡轮增压发动机,匹配10挡手自一体变速箱,所以新车售价的不同,更多的是体现在车辆的配置上,并且提供两种外观风格可供选择,以上尾缀运动型的为偏向运动外观设计的车型,其余为外观偏向豪华的车型。

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对于全系标配动力总成这件事,其实是具有双面性的,购买较低配置的消费者会感觉很值,相反购买高配车型的消费者就希望自己的动力能够有所区分。不过我们在翻回头来看CT5身上的这台2.0T发动机,可以说它的账面数据很漂亮,相比于同级竞品车型优势较为明显,并且全系标配10挡手自一体变速箱,这在竞品车型里也是很少见的。并且50:50的完美前后比重,以及纵置后驱驱动方式,都让CT5天生就具备运动基因。

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CT5 28T 技术型虽然是全系最低配车型,但是配置可不低,像手机互联、OTA在线上级、换挡拨片等在其它车型高配才会出现的配置,它都有配备。并且不到28万的售价就能拥有一款前置后驱,并且外观动感的中型车不香吗?

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28T 时尚型相比于技术型贵了一万元,配置上增加了全景天窗,车内的采光以及通风效果要好于标准天窗,外后视镜除去电动调节以及加热外,还增加了电动折叠以及驾驶员一侧电子防眩目功能,并且内后视镜也具备电子防眩目功能,座椅换成了皮革材质。还配备了后方驻车辅助雷达,增加日常驾驶的安全性。

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CT5 28T 时尚运动型相比于28T 时尚型的变化主要是来自于外观上的变化,全车增加了运动套件,并且轮毂采用银钻镜面抛光铝合金轮毂,这也是我们开头提到的两种外观设计中偏向运动设计的车型。

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CT5 28T 豪华型虽然只比时尚运动型贵了5000元,但是配置增加的可着实不少,像雨量感应雨刷、前排座椅加热、倒车影像、Bose音响这些实用性较高的配置都包含在内,不过倒车影像并没有成为标配,着实让我有些意外。

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CT5 28T 领先运动型相比于豪华型贵了10000元,增配的更多是座椅上的配置,副驾驶座椅支持8向电动调节,前排座椅支持4向电动腰托,并且通风、按摩,腿托都有配备。乘坐舒适度显著提高。

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CT5 28T 铂金运动版为全系最顶配车型,车身高度比其余车型矮了8mm,并且车辆配置也是相当丰富,其中mLSD机械式限滑差速器,可以大幅提升车辆的性能,并且MRC主动电磁感应悬挂也可以提供良好的乘坐舒适感,以及行驶质感。其他的配置,基本上你能想到的功能,它都有配备。

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整体来看,CT5的六款车型,我个人比较推荐大家入门车型以及顶配车型,因为三大件的配置上,CT5属于全系标配,所以如果购车预算不多,那就选择入门版车型,如果购车预算充足,索性一步到位,选择顶配车型,丰富的车辆配置,可以带来良好的日常使用体验。

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