没有了12缸,还是纯电动的“奔驰S级”你会买吗?

作为内燃机车图腾性的标志,奔驰S级在W222时代第一次发布了4缸汽油机的版本。但这还不算完,在法兰克福车展亮相的VISION EQS概念车宣告,奔驰的顶级旗舰轿车也开启了自己的电动化之路。大家可能会想代表汽车最高制造水平的“奔驰S级”怎么能使用纯电动来驱动呢?先别着急喷,看看在东京车展上亚洲首次亮相的VISION EQS概念车有何本事?

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图1

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图2

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图3

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图4

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图5

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图6

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图7

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图8

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图9

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图10

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图11

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图12

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图13

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图14

曾经家父在选购W211的E级,宣传画册上写道了这样一行字:经典是对经典的传承,经典是对经典的背叛。我觉得用这句话来形容VISION EQS概念车是格外贴切的,它既有电动车的对新时代的思考,又基本遵循了奔驰车型一些特有的设计语言和引领时代的前瞻设计。用最通俗的话来描述,它看起来既像一台电动车,但它还是一辆奔驰,这与其它品牌南辕北辙的电动车设计理念比起来,VISION EQS概念车更加深得我心。

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图1

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图2

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图3

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图4

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图5

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图6

引领了上一个内饰设计风潮的奔驰,在享受了5年的红利后,开始思考下一步的发展方向。在极简风格的流行趋势下,奔驰在VISION EQS概念车上依然给了它雍容华贵的气质。新的设计语言例如方向盘、座椅、中控系统和出风口这些细节元素,都与现行车款完全区分开来,同时又没有因为自己在内燃机车的地位而故步自封,同样充满了新能源车的时代感。

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图7

VISION EQS概念车的最大功率为350kW,峰值扭矩高达760Nm,最高时速超过200公里/小时,百公里加速时间仅4.5秒,WLTP续航里程则轻松达到700公里。新车可支持交流或直流充电,不到20分钟内将电池电量充至80%。同时客户可选择感应充电,综合充电系统(CCS)的快速充电可显著缩短充电时间。VISION EQS概念车可在长途旅程等状态下中为驾驶者带来L3级的高度自动驾驶体验。

没有了12缸还是纯电动的奔驰S级你会买吗-图8

从目前行业大势来看,宝马7系和捷豹XJ等老牌豪华品牌的旗舰车型都已经宣布在下一代会有纯电动版本。那看上去VISION EQS也只能算一次与时俱进的补齐,但那可是奔驰呀,这个在大家心中有着特殊历史地位的品牌每当它推出一款新品时,都能引起不一样的深远影响。基于奔驰MEA架构的它,在设计、智能化和动力能力都有了时代性的发展,结合奔驰的品牌形象和历史地位,爆款几乎是板上钉钉的事情了。

网友还看了

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈