马自达也会向市场妥协?老车主试驾全新马自达3
内饰整体设计以及用料方面来看并没有什么明显硬伤,不过真的耐不住仔细推敲。比如中控屏宽大的黑边,瞬间拉低内饰档次感;还有上面所说的空调噪音问题;至于配置,还算是与竞品持平的状态,不过最让人难以接受的是语音控制系统需要车型连接网络热点后方可使用,如此一来其意义并不是很大;而在空间方面的表现,其实与老款车型相差无几。
通过销量来看,留给马自达的时间不多了,而全新一代马自达3选择在这个时间段发布,想必是要冲下金九银十的销量。但综合来看,全新一代马自达3首先要面对的就是售价问题,高于现款车型预售价会让很多消费者嗤之以鼻,而且我们都知道马自达车型在上市之初基本没有优惠可谈;其次,在配置方面,虽说本次升级带来了不少标配配置,但是相比于竞品来说还是有所差距,当然了,马自达的消费者或者不在乎这些;最后就是动力方面,在涡轮横行的时代,马自达如此坚持自吸,是否是背道而驰呢?至于能否大卖,我想还是有些难度。
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
42.79万起
-
8.18万起
-
8万起
-
8.49万起
-
8.18万起
-
8.79万起
-
8.99万起
-
7.38万起
-
6.79万起
-
8.39万起
-
0万起
-
4.89万起
-
8万起
-
11.29万起
-
12.79万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
8.49万起
-
10.86万起
-
14.98万起
-
11.98万起
-
11.68万起
-
17.18万起
-
17.98万起
-
32.18万起
-
17.49万起
-
17.98万起
-
29.99万起
-
22.49万起
-
33.48万起
-
29.69万起
-
16.45万起
-
42.79万起
-
43.99万起
-
44.82万起
-
37.98万起
-
29.69万起
-
44.72万起
-
43.39万起
-
50.68万起
-
48.88万起
-
25.58万起