宝马新款X1家族亮相 配X5“同款”格栅-换装7DCT

9月5日,华晨宝马中期改款X1、X1插电式混合动力车型(下文简称X1插电混动)在成都车展正式亮相,将于今年第四季度正式上市。新车外观最大的变化在于前脸,换装了与宝马X5相似的大尺寸双肾进气格栅,动力方面两驱车型全系使用7DCT替代现款的6AT变速箱。

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图1

宝马中期改款X1

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图2

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图3

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图4

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图5

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图1

中期改款X1最明显的变化是采用了X5“同款”大尺寸连体双肾进气格栅,雾灯组被镀铬饰条所替代。新车侧面选用全新造型的轮毂,尾灯组内部结构进行调整。内饰方面中期改款X1整体造型保持不变,中控屏升级为10.25英寸,呼声最高的“鸡腿”电子挡杆也得以回归。

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图1

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图2

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图3

尺寸方面,中期改款X1仅车身高度降低了4mm,其他方面保持不变,整体依然领先奥迪Q3、奔驰GLA。新车继续搭载1.5T、2.0T发动机,传动系统两驱车型换装7速双离合变速箱,平顺度方面将会受到一定影响,四驱版8AT变速箱则保持不变。同时中期改款X1升级了全系车型名称,并对3款车型配置进行了调整。

宝马中期改款X1插电式混合动力

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图6

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图7

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图8

中期改款X1插电混动整体造型与燃油版车型基本保持一致,前格栅加入蓝色元素进行点缀,尾标更换为xDrive25Le。内饰方面,新车液晶仪表、升级后的10.25英寸中控屏都加入了电量信息显示,下方没有换装“鸡腿”电子挡杆。

宝马新款X1家族亮相 配X5同款格栅-换装7DCT-图2

中期改款X1插电混动动力、续航方面与现款里程升级版车型保持一致,沿用1.5T插电混动系统,其中发动机最大功率为100kW,峰值扭矩为220N.m,电动机最大功率70kW,峰值扭矩165N.m,传动系统方面预计匹配6AT变速箱,纯电模式下NEDC续航里程高达110km。

宝马X1
宝马X1 网友评分 : 4.56
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