撼动紧凑级SUV市场格局 长安CS75PLUS当之无愧的明日座驾

近年来有关匠心、品质的话题可以说受到大家广泛讨论，特别是与国产品牌、国产制造相关的往往会引起极大的关注。我们知道在手机行业上，华为、小米等国产手机品牌的强势崛起，让一向傲慢的苹果、三星也淡然无光。放眼汽车行业更是如此，自主品牌无论在研发、设计还是制造上再也不是那个曾经的“吴下阿蒙”，一款又一款优秀的车型备受国内消费者的追捧。而提及自主品牌汽车的代表那么长安汽车必定当仁不让，作为一家国内用户突破1700万的车企，领跑中国品牌汽车。

最近长安汽车的又一重磅车型——长安CS75PLUS再次惊艳市场，并且将于9月5日的成都车展上正式上市。定义为A+级SUV明日座驾的CS75PLUS以明日设计、智能、安全以及动力，这四大优势吸引着大批消费者，面对紧凑型SUV市场的“三强”（CR-V、奇骏、RAV4荣放）CS75PLUS又有何实力，下面我们拭目以待！

以往说起设计与外观颜值，我们常常会说这是一项主观性很强的东西，毕竟萝卜青菜各有所爱。但是自从看到CS75PLUS小编改变了这种想法，动感的前格栅极具冲击力，官方把它叫做“御岳生命动感”设计语言。搭配上全LED灯组，一种未来感扑面而来，在我们看来CS75PLUS更像是将一款概念车直接量产，设计永不过时。放眼CR-V、奇骏、RAV4荣放等日系主流SUV，设计语言相对保守、平庸，在讲究运动潮流设计的今天显然需要更多的激情。对于颜值控的主流年轻消费者而言，CS75PLUS无疑更受欢迎。

进入CS75PLUS的车内，最让人眼前一亮的要数其沉浸式三联屏。双12.3英寸全高清视网膜大屏搭配组合左侧触控屏，实现三联屏显示操作科技感爆棚。除了科技感外，我们发现CS75PLUS的内饰设计处处有亮点，D型方向盘、单叶片风口、人机工程座椅、游艇式换挡手柄等等，每一处细节设计都可以看出长安的用心。反观这几款日系SUV，在内饰的细节设计上反而常规起来，常规的方向盘、空调出风口、座椅设计等，在科技感的营造上更是缺乏目前流行的大屏元素。

近几年来智能化无疑是汽车发展的趋势，各大品牌都在宣传自家的智能互联系统。而在智能化上向来就是长安的优势，作为新推出的CS75PLUS更是集大成者！首发APA5.0遥控代客泊车系统，帮助驾驶者实现一键式自动泊车与多场景泊车，在2019智博会上以满分150分的傲人成绩一战成名！在平时用处最多的智能互联上，更是整合了“腾讯车联TAI”推出梧桐车联智能系统，大家常用的语音控制、音乐、导航等功能一应俱全，还有in Call 车辆监控系统随时随地掌握车辆信息。对比日系SUV，虽然CR-V、奇骏也有Honda CONNECT(智导互联)、日产智联等系统，但是在我们看来其使用的功能性与便捷性上受限。语音控制的项目少，没有类似于腾讯生态系统的强大内容做背书，在内容呈现上要大打折扣。

大家都知道汽车安全一向是消费者关注的重点，CS75PLUS在研发之初就确立了以“C-NCAP五星碰撞标准”与中保研“优秀标准”的高目标。在此高要求之下，CS75PLUS拥有38.3%的热成型钢、超高强度钢占比，更有6大安全气囊保护，拥有少见的前后排超大侧气帘，以及以往只在沃尔沃上搭载的行人保护设计。主动安全领域更搭载BOSCH9.3代电子稳定制动系统、AEB自动紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等，主被动安全加持共同守护驾乘者。我们再来看看日系SUV的表现，CR-V在主动安全上缺少并线辅助，奇骏、RAV4荣放缺少交通道路标志识别，在行人保护上更是没有此类设计。“为1%的可能，尽100%努力。”这是我们在CS75PLUS身上看到的，这样的SUV值得消费者信赖！

提及动力长安汽车的蓝鲸发动机更是明星产品，CS75PLUS是中国品牌搭载“2.0T+爱信8AT”的紧凑型SUV。除了热效率高达40%，拥有74项知识产权专利，打破中国品牌发动机技术极限的蓝鲸2.0T发动机外，其搭载的爱信8AT更是重点。在我们看来与CR-V、奇骏、RAV4荣放的CVT与6AT变速箱相比，CS75PLUS搭配上爱信8AT让其换挡平顺、响应更迅速。同时因为是8个挡位的缘故，总挡间比大，低挡爬坡能力强高挡油耗低，极大提高车辆的燃油经济性。谁说自主品牌的车型油耗高，CS75PLUS偏要打破这一固有印象。

总结：我们常常说一款新车型的推出，优秀的产品实力是其成功不可或缺的因素。而长安CS75PLUS则完美具备，打破常规充满未来感的设计、AI智能加持的前瞻科技、时刻守护的主被动安全以及自主研发的高效动力，四大产品力优势成就大家心目中的明日座驾。大家可以期待9月5日成都车展上，长安CS75PLUS将举办全球上市发布会，届时神秘大咖将空降成都与广大消费者见证长安CS75PLUS的震撼上市！敬请期待！