下周8款新车上市 CS75“加长版”领衔最低仅6万

网上车市提前梳理了将在下周(8.12-8.18)上市或预售的8款新车,其中哪吒新款N01、现代领动插电混动、福特新款锐界ST、新款锐界ST-Line、新款金牛座以及福克斯Active将正式上市,长安CS75 PLUS和荣威RX5 MAX将开启预售。价格方面,考虑到哪吒N01为年款车型,起售价不会出现较大幅度调整(现款6.68万元起),新车起售价预计将低于7万元

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图1

下周8款新车上市 CS75加长版领衔最低仅6万-图1

现代领动插电混动

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图3

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图4

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图1

现代领动插电混动外观、内饰在细节方面做出小幅调整,相比燃油版车型融入了新能源设计元素。新车采用1.6L自然吸气发动机+混动专属6DCT变速箱+永磁同步电机+动力电池组构成的混动系统。纯电续航方面,领动插电混动可达到85km,超越市售同级产品。新车百公里综合油耗仅为1.0L,相比丰田卡罗拉双擎E+百公里综合油耗更低,综合续航里程高达1037km。

福特新款锐界

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图5

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图6

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图1

福特新款锐界将推出ST和ST-Line两种车型,新车大灯组造型进行调整,车尾宽幅黑色饰板与两侧灯组连为一体,整体设计更为年轻、运动,内饰更换12.8英寸大屏同样抢眼。新款锐界车身尺寸与现款车型保持一致,动力方面ST-Line车型搭载2.0T发动机,最大功率为180kW;ST车型搭载2.7T V6发动机,最大功率为237kW,新车两款发动机均满足国六排放标准,传动系统升级为8AT变速箱。

福特新款金牛座

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图7

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图8

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图1

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图2

福特新款金牛座外观变化主要集中在车头与车尾,前进气格栅提供横幅与蜂窝状两种不同样式,大灯、尾灯组造型与内部结构都采用了全新设计,牌照架移至保险杠上方。新车内饰最大的变化在中控区域,换装12.3英寸竖置大屏。动力方面,新款金牛座搭载2.0T发动机,满足国六排放标准,动力参数相比现款国六发动机提升明显,传动系统升级为8AT变速箱。

福特福克斯Active

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图9

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图10

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图3

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图4

福克斯Active定位于紧凑型SUV,整体造型与福克斯两厢版相近,车身四周加入黑色和银色防擦护板,排气采用与福克斯两厢ST-Line版相同的单边双出布局。福克斯Active基于福克斯两厢版打造,长宽高均有所增加,动力方面新车将搭载国产1.5T三缸发动机,动力水平与大众1.4T相当。

长安CS75 PLUS

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图1

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图2

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图1

长安CS75 PLUS外观采用两种设计风格,运动版车型前脸造型更加激进,采用双边共四处排气布局,普版车型则采用双边共两出布局。新车内饰上采用非对称式设计,液晶仪表与中控大屏连为一体,科技感十足。长安CS75 PLUS整体尺寸相比现款CS75小幅提升,动力方面搭载现款1.5T发动机,最大功率为131kW,同时搭载了一台与CS85 COUPE同款的2.0T发动机,最大功率为171kW,峰值扭矩为360N.m。

荣威RX5 MAX

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图3

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图4

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图2

下周7款新车上市 荣威大号RX5领衔最低仅6万-图3

荣威RX5 MAX采用家族最新设计语言,前脸全新样式的大尺寸进气格栅,更具视觉冲击力。车身侧面有几分RX8的硬朗,D柱部分镀铬饰条的处理颇为亮眼。RX5 MAX内饰采用Marvel X相似的设计,配有14.3英寸2.5D中控屏,豪华、科技感得到明显提升。尺寸方面,荣威RX5 MAX较RX5全面加长,相比传祺GS5、日产奇骏等竞品具有一定优势。动力方面新车匹配1.5T+6AT、2.0T+6DCT动力组合,后续还提供1.5T插电混动系统。

网友还看了

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈