CMF平台下华丽蜕变 第14代轩逸化身全能家轿王？

诚然，“居安思危”的道理无人不知无人不晓，当轩逸家族屡获销量桂冠的同时，东风日产不忘制定“可持续发展”的规划。面对以年轻用户为主力的当今汽车消费市场，消费者的购车需求和审美观并不可同日而语，需要从以往的稳重务实风格变得更加时尚动感，而最终的成果便是出现在我们眼前的第14代轩逸。

当大家看到这款基于雷诺-日产CMF超级模块化平台打造的全新车型之时，难道就不觉得它跟全新天籁有一脉相承的血缘关系吗？甚至颠覆了以往我对轩逸车型的印象，迎合了现今的运动潮流。

作为一款以走量为目的的车型，牵一发而动全身的影响对于第14代轩逸来说不言而喻，单纯的拉皮挑眉不但没有诚意，同时还可能产生负面影响，这样的例子比比皆是。不过当看到第14代轩逸的实车之后，这种顾虑完全被打消了，虽然相比上一代车型牺牲了部分车身高度，但低重心和宽体车身的设计，换来的是更低的风阻系数，以及略显低趴的视觉效果，即便摆在同级别主打操控性能的思域旁边，第14代思域所展现的动感气息也能与之比肩，更不用说那些主打稳重风格的德系竞品了，风格取向有差异是一方面，另外就是日系品牌更懂得当下目标消费主力军的喜好，不然怎么能在车市低迷的大环境下实现强势逆袭呢！

曾经有朋友说过，车的外观主要是给别人看的，相比之下，内饰才是自己视觉接触最多的位置，先不论这个观点的对与错，但从用车角度来看，确实有一定的道理。坐在第14代轩逸驾驶席很容易发现，焕然一新的内饰布局和中控用料，不仅彰显了一番科技感和品质感，同时还营造出一个视野宽阔的座舱环境，得益于领先同级的车身宽度，让前排驾乘人员均可享受到宽敞的专属空间，即使双方把手都放在中控扶手箱上，也不容易触碰到，如果是故意要碰上那就另当别论了。