深入敌营以一敌三 这场SUV接力赛最强选手竟然是TA

如今驾车过程中，使用频率最高的应该就是中控屏了。连蓝牙、听歌、看导航应该是最基本的诉求，但遗憾的是低配的奇骏与荣放满足不了。没错，虽然指导价已经达到了18万多，但奇骏与荣放依然仅提供了收音机……想听首音乐，得，回去找张CD来吧！CR-V虽然提供了一款5英寸的液晶屏，不过也仅仅增加了蓝牙与车载电话，老掉牙的功能实在无法与其身价所匹配。

新一代KX5在多媒体功能上的优势十分明显。10.25英寸的中控触摸显示屏为全系标配，支持百度Carlife手机互联，足以满足日常行车的全部需求。在参与对比的高配车型上，其还加入了实时在线导航与车联网功能，具有很强的扩展性；当下很流行的语音控制也没有缺席，通过语音唤醒车机，即可实现接听电话、导航、控制多媒体以及空调、天窗等，驾车过程中充分解放双手，提高行车安全性。

另外，在一些常用功能配置上，新一代KX5也有着不小程度的领先。比如自动空调、车载空气净化器、后视镜加热/电动折叠、LED远近光灯/自动头灯以及无钥匙进入/启动等，都极大提升了日常用车的便利性。而以上这些配置，三款日系车均有不同程度的缺失，想要获得更佳的用车体验，消费者也只能去选择价格更为昂贵的高配车型。

第三棒：动价比

经过前两棒的激烈角逐，各队选手之间的差距已经十分明显，但此时依然不能掉以轻心，丝毫的差错就有可能功亏一篑。可能一款车在设计、乘坐及配置等静态层面都有着很高的评价，但实际开起来的感受才是广大消费者更关心的，这就要说到“动价比”。优秀的动力系统与驾乘感受才是一款车的核心竞争力所在，也是吸引消费者最终买单的决定性因素。

日系车向来都给人以经济省油的形象，这与其“佛系”的动力调校不无关系。在这场选车接力赛中，奇骏与荣放都不约而同地选择了2.0L+CVT的动力组合，而CR-V虽然采用了1.5T涡轮增压发动机，但变速箱也是传统的CVT。从动力参数看，奇骏与荣放基本都处于同一水平，表现并不算充沛；CVT变速箱提供了模拟换挡功能，但距离真正的AT或者DCT还是有一定差距，在日常驾驶时更加注重经济效益。在百公里加速测试中，搭载2.0L+CVT动力组合的奇骏与荣放加速成绩均在11s开外，仅仅处于够用的程度。

CR-V的1.5T发动机参数可谓十分亮眼，142kW的最大功率在同排量发动机中都处于领先水平，动态表现本该很是可观。但受制于CVT变速箱的特性，搭载这套动力总成的CR-V在实际驾驶中并没有给出太多的惊喜，实测百公里加速9.5s明显没有自家“小兄弟”思域那么暴躁，驾驶感受也趋向于温和。不过，作为一款家用SUV能够做到这个水平已经算是不错。

新一代KX5搭载的Gamma 1.6T-GDI发动机属于现代-起亚集团下的核心产品，其采用了全铝合金缸体，并搭载有缸内直喷、D-CVVT（双连续可变气门正时）、双流道涡轮增压等多项领先技术，在动力性能、燃油经济效益上有着出色表现。从数据看，它最大功率达到了130kW，在1500-4500rpm转速区间内均可输出最大265N·m的峰值扭矩。较早的峰值扭矩输出转速也保证了车辆在低速状态下的快速响应能力。

变速箱方面，新一代KX5依然采用的7DCT双离合变速箱，具有运动、经济以及舒适三种模式，并支持手动换挡。实际驾驶中，除了低速状态下偶发的顿挫外，这款变速箱在换挡速度、逻辑上都打造了很高的造诣。最终，搭载这套动力系统的新一代KX5实测的百公里加速成绩为9.1s，综合百公里油耗却仅为6.7L，可谓是完美兼顾了动力与油耗。

第四棒：智价比

严格上来说，经过前三棒的比拼，胜负已经基本定出。但在接力赛最后一棒，选手们也会竭尽全力地冲刺，这不单单是为了甩掉对手，更是为了让自己赢得更好的成绩。选车中这样的场景也并不少见，新一代KX5在设计、配置以及动力方面已经全面领先了三位日系选手，但在智能科技即“智价比”上，它也依然做到了极致。

作为中期改款车型，新一代KX5在多媒体系统上的升级之处前面已经有所提及，丰富的功能应用于语音识别系统提供了更为出色的人机交互体验，可谓是精准切中了当代年轻人的消费痛点。

不仅如此，新一代KX5在安全科技上也进行了大幅升级。以参与PK的 1.6T 自动两驱豪华版为例，其就配备了FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、SCC自适应巡航、LKA车道保持辅助、BCW盲点碰撞预警以及SVM全景影像等多项智能安全科技，有效提升了行车安全系数。以上这些配置，奇骏、CR-V以及荣放均没有配备。由此可见，在价格差距并不明显的前提下，新一代KX5已经将自身的“智价比”发挥到了极致。

谁是最强“运动员”？

在世界级的赛场上，国家队的每一位选手都肩负着重任，他们的一举一动自然也会备受关注。在家用紧凑型SUV这个级别中，新一代KX5、奇骏、CR-V与荣放都算的上是明星选手，差不多预算的前提下，消费者对于“性价比”格外在意也是情理之中。

这场选车接力赛的比赛结果已经揭晓，相较于日系三位选手，新一代KX5以更时尚动感的造型设计打响了接力比赛的第一枪；在后续第二棒、第三棒的PK环节，新一代KX5以更丰富的舒适便利配置及更富有驾驶乐趣的动力组合，将与对手的差距越拉越大。最终的决胜环节，新一代KX5所搭载的多项智能安全科技也充分迎合了当代年轻人的消费需求，战胜对手并“打破记录”。

同样属于紧凑型SUV，新一代KX5、奇骏、CR-V与荣放中该选谁？答案已经显而易见。新一代KX5以在“型价比”“配价比”“动价比”与“智价比”四项PK环节中的出色表现，全面领先于竞争对手，“性价比”最强当之无愧。