带你回家还能伴你玩耍 深度试驾体验小鹏G3

驾驶地点：北京市市区主路＋环路

车内人数：2人

当天天气和气温：晴转多云，28-37℃

车辆设置：驾驶模式 “运动”；动能回收 “中”

空调设置：AC ON  22℃；风量 “2”

其他：音乐开启、座椅通风开启、两个USB接口给手机充电

其实我驾驶小鹏G3测试续航的时候并没有刻意去规划路线该怎么走，相反开的比较随意，符合大家正常周末自驾游或者市区景点游玩的驾驶方式，全程共计151km左右，在机场高速入京路段和五环主路上还有市区的一些路段比较拥堵，平均时速也被拉低到了30km/h左右，最后到我家附近停车场时，表显续航里程还剩下126km。可以简单总结一下，这趟行程总计消耗了179km的的表显续航，实际跑了151km，而且在全程空调加多个用电器工作的情况下，所以说实际续航表现还是很贴近官方水平的。

充电体验：

总结一下，使用快速充电30分钟左右的时间，电池电量由39%涨到了85%左右，也就是说30分钟充了接近50%的电量，这个充电速度还是非常不错的。

十几万买这台车你觉得值吗？我觉得“值”，从车型配置方面来看，这台车完全对得起它十几万的售价，驾驶感受不但没有传统电动车型那么突兀，而且在兼顾电动车型动力直接酣畅的同时比燃油车开起来更加有趣，好开还好玩，轻松容易上手。在新能源补贴不断退潮的今天，电动车型的价格优势也越来越小了，不买油车买电车还是要建立在出色的产品力上面，才能吸引消费者，小鹏G3的硬软件实力都十分出色，如果您刚好有需求，在十几万这个价位区间，小鹏G3还是十分值得推荐的。