续航超Model3，还配自动驾驶，这辆比亚迪不一般！

不管您是不是电动车车主，但只要参与到新能源车型的讨论中时，听到最多的一定是比亚迪，或许会有人问，怎么不是造车新势力？因为它们的交付能力实在有限。而作为比亚迪的台柱车型之一，秦Pro EV凭借着超高的颜值与不错的续航能力，在收割了一大波“迪粉”的同时，也在紧凑型纯电动轿车领域取得了举足轻重的地位。不过，比亚迪并不仅限于此，每过一段时间就会将旗下车型的续航里程再刷新高，今天本文的主角儿秦Pro EV超能版也是如此。至于它的超能在哪了，下面就来一起看看吧。

秦Pro EV作为比亚迪这个品牌相对核心的车型，厂家在它身上所花费的精力自然也不会少了，如今它的最新车型已经到店了。接下来我们就一起看看它到底做了哪些升级。

通过上图想必您已经对它有了一个大概其的了解，至于它具体如何，我们还是得按照老套路给您梳理一遍。

还是熟悉的配方，秦Pro EV超能版并没有因为改名字而在外观方面做出改变，不过这样也好，能让消费者更容易地接受它。至于怎么区分它与EV500车型，仅能通过车尾的EV600标识。充电方面，新车依然能做到30%-80%充电小于30分钟，对长途行驶也有一定的保障。

新车在内饰方面同样未做出改变，不过配置上可有着不小的变化。除ACC全速自适应巡航以及主被动安全配置外，超能版车型新增了LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后碰预警系统和RCTA倒车侧碰预警系统五项驾控配置，达到了L2级别智能驾驶级别，与此同时还支持OTA升级。而空间方面，出于车身尺寸不变的原因，它的表现同样不差。

说实话，秦Pro EV超能版并没有给我带来太多的惊喜，一方面在于它的外观与内饰一成不变；另一方面则是与广汽新能源Aion S、几何A这类后起之秀相比，在售价大差不差的情况下，配置与豪华程度方面过于平淡。当然了，秦Pro EV超能版的优势也很大，续航里程应该是同级别之最。至于消费者会不会为其买单，还要等待其上市后的最终定价。