对话李显君：群雄逐鹿，领界能否率先冲破阴霾？

李显君

提起头衔，他可以是清华大学汽车工程系，汽车产业系统工程学科主任，也可以是博士生导师。其理论建树独树一帜，更是以独具前瞻性的思想观点为业内所称道。

但，当我们抽丝剥茧般撇去这些光鲜亮丽的标签之后，他又是谁？

他是一个土生土长的东北男人，黑土地所独有的乐观幽默流淌在他的血液中。

他是一个踏实本分的顾家男人，无论做什么决定都是从家人、从实用的角度出发。

他是一个嗜车如命的顽皮男人，数十年如一日的痴爱，“汽车”二字早已镌刻在他的生命中。

那么这样的一个男人，专业敏感的他对未来国内汽车市场的发展有何独特见解呢？心系家人的他又到底心怡怎样的一款车型呢？

风起云涌——中外合资品牌与国产自主品牌的激烈厮杀

2008年，随着世界体育盛宴——北京奥运会落幕的同时，一场巨变也悄悄席卷了华夏九州。这场巨变将国际汽车市场进行了一轮新的洗牌。

此后十年间，中国国内汽车市场势不可挡，相继碾压欧美日，连续九年成为全球最大的汽车市场。在呈现着辉煌成绩的背后，既代表着如潮水般蜂拥资本的注入，又宣告着汽车市场中的暗流涌动。

随着国内经济科技的发展，自主品牌的汽车制造商们也能在庞大的汽车市场中分得一块味道尚可的蛋糕。但随着市场体积的扩大，品牌与品牌间“厮杀”也愈发激烈，尤其以国产自主品牌和中外合资品牌为主。

“目前的阶段而言，“战况”最为激烈的无疑是“8-15万”这一阶梯市场，20万开始反而是一些自主品牌的天花板所在了。代表性企业如销量上傲视群雄的吉利品牌、紧随其后的百万级长城、以及飞速成长的上汽集团等等。”

“不过话说回来，虽然国产自主品牌们在今天可以分得一杯羹，但大多数主打的还是相对低端的一个市场范围，在车主置换以及直接面对较为追求品质的中高端客户群体时就显得心有余而力不足了。”

上面两段话中，李教授的看法一针见血。这也无疑从侧面说明了是有着良好品牌积累，成熟技术制造的合资品牌们在面对消费者时有着得天独厚的优势，譬如有着“百年历史”的福特。

天行健——以福特领界为例，看合资品牌如何进行2025“中国本土化”

“中国早已取代美国成为全世界最大汽车市场。”李教授这样一句令国人自豪的话背后，究竟代表了什么，也许很多人云里雾里。除去马路上琳琅满目的汽车品牌，院线上场场叫座的汽车题材电影也是有力佐证。

提起《速度与激情》，你会想到什么？一辆辆飞驰而过的豪车？一个个令人心惊胆战的画面？首部中有这样一辆神车令人过目不忘，这个品牌也是中国人民的老朋友了，甚至称之为“一代神车”也无不可，它就是——大众捷达。

早年捷达占尽“天时地利人和”，爆卖大江南北。时过境迁，随着国内中产的崛起、消费者品味的日趋提高，以及汽车市场自身的日臻完善，合资品牌中国化已如箭在弦上，不得不发。

“In China,for China.”对于熟悉福特品牌的车友们来说这句话并不陌生，这也是过去一年福特高层针对中国市场的主打策略，打算在2025年之前在中国市场投放多达50款全新车型。令其产品更加中国化，以期赢得更多中国消费者的肯定。

说到本土化就不得不提这次的重头戏——福特领界，就是针对中国市场单独推出的一款SUV，而整合在华销售渠道，江铃、长安同期销售，福特对领界所寄予的厚望可见一斑。

地势坤——福特领界，创新浪潮中的先行者，行车路上的守护人

“现代消费者主要考虑的是车身空间够不够大，油耗是不是高，行驶过程中的安全性能不能得到有力的报障。在以上三个要求的基础上，消费者最关注的还是价格问题，性价比怎么样。”

李教授的这一番话可谓是一语中的，SUV是应对中国复杂路面的最佳选择，而新兴中产家庭们在选购或置换新车时最关注的也无非是这么几点。说来说去，消费者最在乎的无非是“性价比”三个字。日常工作通勤之余又能在节假日里拖家带口来一场说走就走的旅行其实一点儿都不过分。

只不过这些问题在碰到心有猛虎，细嗅蔷薇的福特领界时，全都不堪一击。从上市八天就达到1400台的订单就足以令人信服了。

外在够硬。超大车身空间不会再让你坐立不安。CTV变速器和轻混48V的首次搭档更是让驾驶员不必再小心翼翼踩油门，再为燃油费殚精竭虑。EcoBoost发动机专为“老司机”而设，“舒适平顺性”了然于心间。而超大全景天窗为你的心灵保留了一份休憩之地，让你在脚踏实地的同时也可以仰望星空。

内在舒软。福特秉承百年传承的优质品牌积累在安全性方面进行了前所未有的升级，有主动安全系统全程为消费者的人身安全保驾护航。其优势相较于被动安全系统自然不言而喻。Co-Pilot360™智能辅助行驶系统减缓驾驶视觉疲劳，为消费者更添一重安全。

在同价位区间的SUV中，福特领界真正可以称为“文武双全，前所未有”了，保证卓越品质的同时，福特领界也实现了对消费者人身安全的全程守护。

知音难寻——真正懂你的车载娱乐

李教授的一句话倒是一语点醒梦中人，“谁说老年人不需要娱乐？”

在现今的大数据时代洪流中，年轻人与智能设备的联系越来越紧密。而对于一些驾龄年龄双高的消费者来说，儿女不在膝侧之际难免心生寂寥，这时候，“车载娱乐性”和“智能互动性”的重要性自然就不言而喻了。

福特携手科大讯飞，将车体的交互体验进一步优化“智能互动性”和“车载娱乐性”，基本可以实现人车全程智能式互动，人性关怀更可谓是福特领界一大亮点。也许单纯的两行字你无法理解，但你不妨去想象下面的画面。

“烟瘾难耐，车窗自动降下；寂寞迷茫，可以听着张学友，再一起去吹吹风；思乡情怯，我甚至可以用家乡话陪你侃侃大山。”

也许对于品质的追求永无止境，但愿意做你知音的车型肯定不会太多。对于懂你，福特领界不奢后无来者，但求前无古人。