中高端品牌豪华纯电车型推荐 高性能长续航成主流

随着第十八届上海国际汽车工业展览会开幕，众多新车犹如洪水般涌入中国车市，其中，新能源汽车领域便是其中一个源头，在中外品牌均强势发力的当下，每一款新能源新车都需要在亮相之初便实现圈粉，否则在接下来的竞争中会举步维艰，同时，在新能源补贴政策逐渐退坡的大环境下，新能源车开始回到市场的购买价值规律上来了，促使无论是传统汽车品牌、国内新能源自主品牌，还是造车新势力都必须在新能源车领域上拿出最用心的产品，而此时，纯电动汽车最为核心的动力性能和电动技术便成为了体现实力的首要方面。

在本次车展上，一众纯电动新车在中国消费者面前揭开神秘面纱，无论是哪个品牌推出了新车型，其展台几乎都是门庭若市，特别是部分主打高性能长续航的纯电动新车亮相后，除了媒体朋友争相报道之外，大众消费者也会驻足而观，下面就给大家介绍四款在本届车展上备受关注的高性能长续航纯电动新车。

预订价格：27.80-45.80万元

0-100km/h加速最快小于3.5秒

NEDC工况综合续航里程大于500km

说到SF5，不得不从SERES品牌开始说起，这个专注于新能源电动汽车领域的全新品牌，在全球四国六地布局产品研发基地，并将研发中枢放在了硅谷，硅谷？没错，就是那块位于太平洋彼岸云集众多高科技公司的地方，正因如此，SERES品牌取得了全球领先的电池管理系统、先进的热管理及多重电池防护等多项成果，拥有业内首创的四电机驱动平台、领先的电驱动核心技术、车载式的增程器平台。

得益于SERES品牌拥有包括电机、电控、电池包等在内的行业领先电驱动核心技术，作为旗下首款新电动轿跑SUV，SF5以电驱动为前提，同时推出纯电型，以及基于纯电的增程型，SERES也成为了目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。

与市面普遍见到的增程式新能源汽车相比，SF5基于纯电的增程型最大的区别在于没有配备发动机，而是依靠着全程由电池包供电的强大的驱动电机，成为其吸睛的一大亮点。那SF5身上这套电池包有何与众不同呢？SF5纯电型搭载了容量为90kWh的液冷动力电池，由21700圆柱电芯组成，相较行业内所常用的18650圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。得益于此，这款新电动轿跑SUV的NEDC续航里程轻松超过500公里。

而SF5基于纯电的增程型在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可实现超过150km纯电续航+R的里程无忧，满足任何使用场景，尤其是纯电动行驶与发电机行驶相辅相成的过程中，能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。

除了强大的驱动电机之外，SERES自主研发的双电机智能四驱系统能够为SF5带来出众的性能，SF5纯电型可实现510kW的最大功率和1040N·m的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0T V8发动机，最高车速可达250km/h。加上SF5纯电型百公里加速最快可小于3.5s，这样的成绩绝对可以媲美众多大牌超跑。而SF5基于纯电的增程型拥有与纯电型相同的最大功率和最大扭矩，因此也彰显了在性能方面的优势，百公里加速最快小于4.8s，最高车速达230km/h。

点评：SERES SF5作为新能源电动汽车领域的生力军，同时推出纯电与增程两个版本给消费者选择，无疑具有前瞻性的，配合产品本身的高性能与高续航，不仅给新能源汽车市场增添活力，同时也预示着SF5要在该领域成为引领者的决心。随着新车正式开启预订，27.8万元的起步价，加上“先体验、后定制、再交付”的全新模式，以及用户可按需定制不同配置，相信以出众动力性能和先进电动技术为核心打造的SF5，能够开辟一条属于自己的热销之路。

官方价格：29.80-46万元

0-100km/h加速时间为4.7秒

WLTP工况综合续航里程为500km

沃尔沃汽车集团旗下高性能电气化品牌Polestar（中文名称极星），在本届上海车展前夕，公布了旗下首款纯电动车型，定位于豪华纯电动轿跑的Polestar 2的官方指导售价，量产版车型官方指导价为29.8万元，首发版车型官方指导价为46万元，上市后将对标特斯拉Model 3。

Polestar 2基于CMA架构打造，这套由沃尔沃主导、吉利参与的架构已经诞生出领克01、领克01 PHEV、领克02、领克03和沃尔沃XC40等车型，继承了有着“世界第一安全”之称的沃尔沃SPA架构的安全性能，对于Polestar 2这样一款纯电动轿跑来说，安全性无疑能够领跑同级。

在此基础上，Polestar 2采用了纯电力驱动的系统，并配有前后双电机和容量为72kWh的电池组，在WLTP工况下可实现500km的续航里程。其中电机动力总成最大输出功率可达408Ps，峰值扭矩达到了660Nm，0-100公里/小时的加速时间小于5s，同时还拥有双电机所组成的四驱系统。

Polestar 2配备了72kWh的动力电池组，由324块软包电池组成的27个模块排列而成。在电池布局上，由于Polestar 2使用的方形电芯（108mm），为了保证电池密度提升续航又不影响车内空间，Polestar工程师通过巧妙的排布，将电池组排列成双层不规则的形状，采用了铝制底座以及钢壳封闭的方式，并集成在车身底盘，减少了整车重量还将车身的扭转刚度提升了35%，即使车身发生严重的扭曲时，电池组也能够岿然不动。

点评：从定位来看，沃尔沃推出豪华纯电动车Polestar2明显是要与特斯拉Model 3一较高下，在沃尔沃强大产品影响力的“背书”下，Polestar 2的生产制造能力和品控能力自然要稍胜一筹，同时，在整车设计和安全保障所呈现出的独到之处，让Polestar 2的豪华质感和动力性能有了更进一步的提升。

预售价格：70-83万元

0-100km/h加速时间为5.7秒

WLTP工况综合续航里程超400km（NEDC工况下或超过500km）

作为奥迪首款纯电动SUV，奥迪e-tron不仅丰富了消费者在高端电动车市场的可选择性，而且让奥迪品牌成为BBA中第一个正式进入豪华电动SUV细分市场的品牌。目前奥迪e-tron以进口形式引入国内市场，预售价格区间为70-83万元。根据一汽奥迪的规划，2020年奥迪e-tron将正式国产上市。

奥迪e-tron基于奥迪纵置模块化MLP平台打造，采用双电机四驱的驱动形式，能够提供300千瓦的最大功率，峰值扭矩达到664牛·米，搭配奥迪的电动quattro四驱系统，百公里加速仅需5.7秒，初创性能可与跑车相媲美。

新车还配备一套聪明至极的动能回收系统，除了能自己根据驾驶环境调节动能回收外，也可以由驾驶者进行人工调整。它的动能回收调整分为三级，且依靠方向盘后方的拨片（类似于燃油车的换挡拨片）进行控制，可大幅度减少制动次数，从而提高续航里程。

除此以外，奥迪e-tron是全球首款搭载150KW超级快充系统的量产车型，配备了95kWh超大容量三元锂电池组，在较为严格的欧盟WLTP工况下，新车的续航里程超过400公里。支持150千瓦直流快充，30分钟即可充电至80%。新车将提供可选装的家用三相插座充电系统，支持11KW和22KW的壁挂式交流慢充，能够在8.5 和 4.5 小时左右完全充满。

点评：奥迪e-tron被定位成一款介于Q7与Q8之间的产品，它同样来自于外界熟悉的MLB（纵置发动机模块化）平台，也配备了奥迪著名的quattro四驱系统，只不过驱动方式，变为前后轴的两个电动机。奥迪e-tron引入了全新的能量回收机制之后，续航能力和充电效率得到大幅提升，无疑在电动时代带来更佳的驾乘体验。

预计价格：65万元起售

0-100km/h加速时间为5.1秒

NEDC工况综合续航里程达到450km

作为奔驰旗下首款纯电动车型，奔驰EQC基于MEA全新模块化纯电动平台打造，由于是纯电动车平台，电池全部被放置底盘上，这款纯电动中型豪华SUV拥有五级可调的动能回收力度，5种驾驶模式，还可以对应调整前后电机的扭矩分配。

专为全新EQC研发的电力传动系统采用了双电机设计：前后轴各安装了一台紧凑型电机，两台电机能够输出的最大功率达到了300千瓦，峰值扭矩更是达到了765牛·米 ，最高车速达180km/h，并可实现四驱车的行驶特性。这使得全新EQC不仅拥有5.1秒的百公里加速能力，更能从容应对复杂路况的挑战。

目前奔驰EQC采用了质量达650kg由LG化学提供的80kWH的锂离子电池组，电能供给前后桥的两台异步电机，可实现超过450公里（NEDC综合工况）的续航里程，功率为7.4千瓦的水冷式车载充电装置，让车主无论在家中或公共充电站都可用交流电充电。值得一提的是，未来国产版EQC的电池供应商将为宁德时代。

奔驰EQC采用了两个充电口。一个充电口为国标充电接口，另一个为奔驰自家的快充接口。在最大充电功率为110千瓦的充电站中，标配的直流充电系统可实现快充模式，仅需约40分钟便可使全新EQC的整车电量从10%充至80%。

点评：作为EQ系列首款量产车型，全新EQC称得上是梅赛德斯-奔驰纯电动车型的开山之作，是一款力图为用户提供动力更加充沛、续驶里程更长的可靠产品，在面对一众竞争对手的环境下，EQC凭借着奔驰品牌的底蕴，是否能够突围而出值得关注。对国内消费者而言，今年年底奔驰EQC将正式实现国产，有望成为国内中型SUV细分市场中第一款实现国产的纯电动高档车型，其正式上市的售价也是大家所期待的。

盘点了以上这四款在上海车展亮相的热点纯电动新车后，相信大家对它们的动力性能和电动技术有了一定程度的了解，奥迪e-tron和奔驰EQC所搭载的能量回收系统能够提升整车的续航能力，而Polestar 2由于沃尔沃品牌在安全技术方面有出众的口碑，因此能够给予用户贴心的安全保障。不过说到高性能长续航表现，SERES SF5无疑是具有代表性的一位，双版本的推出和技术领先的电池包，让这款新电动轿跑SUV不但有着出众的性能，而且续航能力大幅领先同级车型，并以实惠的售价，突出整车的高性价比，满足用户绝大多数日常出行场景需求，是一款极具竞争力的新电动车型。