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全新轩逸变得这么好看了？ 除了颜值外这些也值得关注
2019-04-16 22:52
底盘方面，隔壁全新雷凌的后悬架从原先的扭力梁式非独立升级为了多连杆独立，但是作为最直接竞争对手的全新一代轩逸却还是守着扭力梁式非独立。当然，不是说扭力梁式非独立就一定会比多连杆独立在舒适性上表现更差，只不过在消费者那里，这几字之差带来的先入为主，就可能就会为全新一代轩逸的未来销量蒙上阴影。
对轩逸这款车来说，其车型定位肯定还是家用轿车，而它采用的这台“HR16”，虽然已经有了将近10年的历史，却也在该过程中经历过多次升级。而且，从另一个方面看，这台发动机技术已经相当成熟，其可靠性在中国市场更是有目共睹。至于，外观变得更运动更年轻化，那无疑是更贴合当下年轻消费者的需求。
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