东风日产年销116万辆 SUV增15.2%/轩逸破46万

网上车市从日产中国获悉，2018年日产中国累计销量销量为1,563,986辆，同比增长2.9%，旗下东风日产也创下历史最好成绩，累计销量达到1,166,696辆，相比去年同期增长3.9%。尽管在过去几个月内行业整体销量出现下滑，但东风日产在2018年仍然保持了强劲的增长势头。其中，东风日产轩逸2018年销量达到46.3万辆，成为品牌销量提升的中坚力量。而在国内SUV市场遇冷的情况下，东风日产SUV家族销量仍然能同比增长15.2%。

十秒钟读懂东风日产2018年成绩：

1、东风日产累计销量首破116万辆 创历史最佳

2、整体增幅达到3.9%，跑赢大盘

3、轩逸售出46.3万辆 位列国内轿车销量排行次席

4、处在换代期的天籁 仍销售11.76万辆 增2.5%

5、SUV家族逆势增长15.2%

6、奇骏稳夺 “日系SUV销量冠军”

据中国乘用车市场信息联席会最新数据显示，2018年1-11月，乘用车市场销量2105.2万辆，同比下跌4.0%，其中合资品牌同比下跌6.2%。在一片悲鸿声中，东风日产站在在百万销量的基础上仍然逆市上扬。东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示，在乘用车市场总量和合资品牌销量双降的态势下，东风日产取得了这样的优异成绩，是扎实奋斗、稳健经营的结果。

在5个主要日系企业中（东风日产、广汽本田、东风本田、一汽丰田和广汽本田），东风日产销量稳稳占据第一，这离不开其强大的产品体系力——三大阵营齐头并进。由轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营，2018年累计销售588,889辆，同比增长2.5%，成为东风日产当之无愧的销量主力军。

具体产品层面，轩逸自然是东风日产旗下销量最火爆的产品，在11月销量突破5万辆勇夺月度轿车销量冠军后，12月终端销售高达60,883辆，同比增长19.6%，再创历史。2018年轩逸终端销售463,634辆，同比增长9.8%。但轩逸的竞争对手，例如朗逸、宝来以及卡罗拉等，都已经完成或即将换代，产品力也都大幅提升。如何在2019年保持自身竞争力，稳居国内轿车销量前三，是轩逸面临的新问题。

东风日产的旗舰轿车天籁，在2018年经历了换代期，销量受到波动，但2018年仍累计销售117,695辆，同比增长2.5%。虽然天籁在2018年的销量数据与凯美瑞和雅阁有一定差距，但随着第七待天籁产能释放以及终端铺货销售，预计2019年将会有将大幅度的提升。

作为合资品牌中产品布局较为完善的SUV阵营，东风日产SUV家族共销售455,634辆，同比增长15.2%，打破行业SUV热度减退的魔咒。连续两年夺得全球SUV销冠的奇骏，2018年累计终端销售204,597辆，同比增长12.1%，稳夺 “日系SUV销量冠军”。而该车也在2018年迎来改款升级，加入了多项实用配置以及智能互联功能，更加符合当下消费者的用车习惯。

逍客12月终端销售17,577辆，同比增长32.5%，增幅领跑同级SUV，全年累计终端销售高达165,703辆，同比增长4.9%。除此以外，楼兰12月销量也达到3,547辆，同比增长47.8%，创下12月销量新高。

在未来几年，日产将继续以日产智行为核心，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域导入领先科技，扩大产品阵营，并在华逐步导入Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等新动力。东风日产也持续推进品牌由年轻向智能进化，且会不断对旗下产品更新升级，2019年有望冲击120万辆的销量新高。