全新轩逸变得这么好看了？ 除了颜值外这些也值得关注

在去年的时候，日产轩逸打败了大众朗逸，成为了轿车中的销量冠军。也许，是为了乘胜追击，所以在本届上海车展上，日产就正式将全新一代轩逸推至台前，而后者更是用极其运动年轻化的外观征服了在场观众。那么，这款车除了外观颜值外还有什么亮点值得关注？就让我们一起看看吧。

本次实拍所写的内容，均是以2019年上海车展日产展台上所提供的全新一代轩逸（以下简称为新车）为根据撰写，其中包括天窗、轮圈样式、前大灯样式、前雾灯等配置可能会依照新车的不同版本有所区别。

车身尺寸方面，全新一代轩逸长、宽、高、轴距分别为4641mm、1815mm、1450mm、2712mm，相比现款车型的4631mm、1760mm、1503mm、2700mm，除高度外均得到了一定的提升，具体空间表现请看下文。

自从17年上海车展Vmotion 2.0概念车设计亮相以后，消费者们就对日产接下来的产品颜值就抱有很大期待。幸好，18年广州车展亮相的全新一代天籁没有让人大失所望，而这台全新一代轩逸大体上也是如此。至于为什么说是大体上，原因还是在于配置，至少从展车的外观上看，该车的后大灯光源还是卤素。

内饰方面，全新一代轩逸的设计风格倒不像外观那般运动气息外露，它更多的还是强调一种居家以及豪华感。值得注意的是，新车的“超视距主动安全”系统很有意思，它可以针对本车前第二辆车的状况进行超前判断，从而使行车安全性进一步提升，这点与其他主动安全系统颇为不同。

底盘方面，隔壁全新雷凌的后悬架从原先的扭力梁式非独立升级为了多连杆独立，但是作为最直接竞争对手的全新一代轩逸却还是守着扭力梁式非独立。当然，不是说扭力梁式非独立就一定会比多连杆独立在舒适性上表现更差，只不过在消费者那里，这几字之差带来的先入为主，就可能就会为全新一代轩逸的未来销量蒙上阴影。

对轩逸这款车来说，其车型定位肯定还是家用轿车，而它采用的这台“HR16”，虽然已经有了将近10年的历史，却也在该过程中经历过多次升级。而且，从另一个方面看，这台发动机技术已经相当成熟，其可靠性在中国市场更是有目共睹。至于，外观变得更运动更年轻化，那无疑是更贴合当下年轻消费者的需求。