雪铁龙天逸将产“插电混合动力”版 油耗最低1.6L

目前多家自主以及合资企业都在加大对于电动车的开发力度，并已有多款产品投放市场，但东风雪铁龙尚未推出新能源车型。雪铁龙全球CEO林捷声在与网上车市沟通时表示：“雪铁龙在2025年将实现全面电动化，2020年推出天逸C5 AIRCROSS（下文简称：天逸）的插电式混合动力车型。”天逸插电混动版将搭载1.6T PHEV发动机，油耗下降至1.6-1.7L/100km，车身尺寸与领克01 PHEV相近。

天逸插电混动版搭载的1.6T PHEV发动机，在沿用PSA与宝马合作开发的新一代涡轮增压直喷发动机的基础上，进行了技术演变。该发动机设计功率147KW，峰值扭矩300Nm，排放达到最新国六B要求，动力参数已经超越现款车型搭载的1.8T发动机。

搭载新PHEV发动机与电动机组成的天逸插电混动版，整车油耗为1.6-1.7L/100km，相比现款雪铁龙天逸1.6T和1.8T车型，综合油耗下降幅度超75%。相比同为插电混动SUV的广汽三菱祺智PHEV 1.8L/100km的综合油耗更低。