朗逸车主看了都直拍大腿痛哭 声称后悔买车太着急

如今我们正处于一个升级的时代，消费升级、体验升级、服务升级等诸多理念都被先后提出。作为消费者来说，买车不再是单纯的选择一个出行工具，不再是对出行方式的选择，而更多的是对汽车提出“颜值”、“科技”、“性能”、“品质”等的新需求。作为上汽推出的全新荣威i6 PLUS，它带来了颜值、舒适、安全、互联、品质以及动力共六部分的PLUS升级，那么这个被称之为“朗逸升级版”的车型有着怎样的产品实力呢？

新车整体设计更加符合当代美学典范。大尺寸的格栅，气动鸭尾，集成式前大灯，简洁的腰线以及钢琴尾灯，科技时尚的元素遍布车身，相较老款而言，在保留经典设计的基础上，加入全新的设计元素，整车和谐统一，成就颜值PLUS。

全新荣威i6 PLUS内饰设计方面整体变化不大，只不过在一些细节上处理的更好，科技配置卓越，配合超大显示屏，科技感和豪华感不言自明。安全配置方面，全新荣威i6 PLUS拥有66%高强度钢材，采用德系工艺中经典的激光焊接一体式车顶，配备前排双气囊、侧气囊、前后一体式侧气帘，最大限度减少车内成员在发生车祸时受到的伤害。全新荣威i6 PLUS采用严苛的产品品控标准，电器件实现了0毫米面差，间隙匹配控制在0.1mm，缝线平直度小于0.5mm；外饰件实现了1mm缝隙差。除了搭载360°全景影像以外，新车搭载的Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，有效预防碰撞、追尾等情况的发生，消除安全隐患。

得益于2715mm超长轴距，新车乘坐空间非常阔绰，前排头部空间和后排腿部空间相较于B级车来说，也丝毫不逊色。对于看中乘坐舒适、驾乘空间的购买者来说，着实是无法抵挡的诱惑。

动力方面也有所提升，新车提供1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，其中1.5T涡轮增压发动机采用米勒循环缸内直喷技术，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。1.6L自然吸气发动机采用阿特金森循环，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅5.9L。上汽“蓝芯”高效动力性能出色兼具超低油耗，对于消费者来说，无疑提供了更多的选择。

此次实拍的全新荣威i6 PLUS实现了颜值PLUS、舒适PLUS、安全PLUS、互联PLUS、品质PLUS、动力PLUS六大升级，达到德系标准的全新荣威i6 PLUS作为一款A+级轿车，如果在售价上保持亲民，那么上市之后必将对该级别甚至B级轿车市场产生重要影响，关注度能否转化销量，让我们拭目以待吧。