空间规划师带你解密 一汽-大众TAYRON探岳的“造梦空间”

时下有一个特别有意思的现象，就是广大有车一族在每天驾车回家之前，都愿意在自己的车里再呆上一段时间。一来是舒缓一天以来累积的疲惫，另一方面大家已经习惯于把车当做自己家庭的延展。今天我们的男主人公也是这样的一员，他从事的是一份令人羡慕的工作，但是人前光鲜的事业并没有想象的那么简单，有时候他也想毫无顾忌的远走高飞。这时候他就需要一台说走就走的全能高端中型SUV，幸运的是他还有另一身份就是一汽-大众TAYRON探岳的车主。

初见阿皓他的身上没有90后的那种满面阳光，而是多了几分沉稳和内敛。这也不难理解，对于一名接受过正经“德式教育”的空间规划师来说，严谨、一丝不苟是他们笃定的信条。阿皓的选车过程没有太多的意外，而在被市内高压的空气逼迫的无处遁形后，他想开着自己的一汽-大众TAYRON探岳来一场说走就走的旅行。

中国消费者十分看重后排纵向的乘坐空间，很多消费者被误导七座SUV在空间上更有优势而选择，实际上一款纯粹的大五座高端中型SUV，对于后排乘客的照顾显然要更加周全。一汽-大众TAYRON探岳在后排座椅的布置上有自己的独具匠心，除了同价位惯用的舒适性配置一应俱全之外，灵活的第二排座椅调节功能，可以在后备厢最大化和乘坐空间最大化之间自由切换，带给车主们最实用的空间利用率。

在目前SUV林立的中国市场中，一汽-大众TAYRON探岳无疑是今年最惹人瞩目的一款明星车型。首先作为在中国最有品牌号召力的存在，一汽-大众出品的首款高端中型SUV给了消费者在同价位为数不多的一份来自“德系”的可靠选择。除了我们所熟知的那些产品力特性以外，阿皓告诉我们，由于自己的职业特性，他对空间的排布有着近乎偏执的追求。

首先SUV要满足外出游玩的需求，后备厢尺寸必须要大，能将行李箱和烧烤架等大物件一网打尽，另外车内的乘坐空间和小细节的置物空间也要能满足挑剔的阿皓。幸运的是探岳对于这些需求可以说是超额完成任务，甚至在储物格的细节处还加入了绒面的材质处理，由此可见探岳发至内心的在验证自己高端中型SUV的定位。

除了能够满足阿皓的置物需求，要在未知的地区给车主们一个安心的“空间”就必须拥有强大的行走能力，一汽-大众旗下车型广泛装备的“黄金动力”组合，在探岳上被标定到7.1秒即可破百的加速时间，对于所有消费者几乎都可以做到动力需求上的满足。其次辅以4Motion智能四驱系统和Active Control驾驶模式选择，让探岳的非铺装路面行驶能力更加出类拔萃。

这是空间规划师阿皓和他的探岳的故事，也是千千万万个来自都市精英们的用车呼声的缩影。他们常年被禁锢在城市工作的围城之中，没有多余的精力去追寻诗和远方。但有了一汽-大众TAYRON探岳这样表现全能且均衡的车辆后，呼朋引伴的叫上三五好友，来一场说走就走的旅程，探岳绝对会不辱使命。