颜值小生也是运动特长生 专业编辑测试C-HR

动力：血液里流淌的激情

动力小结：说到此次的试驾重点了，经过一周的试驾我们感觉到C-HR真的是一位“充满青春期躁动感”的青年，非常有运动特长生的潜力。C-HR搭载的是一台基于“TNGA”架构全新研发的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，最大扭矩203Nm，热效率高达40%。在百公里测试中，C-HR的变速箱对起步设置了保护，对转速有所限制，基本上在2000左右。但是，C-HR 2.0L发动机的爆发力仍然非常直观，最终获得了百公里加速9.89S的成绩，说它是爆发小能手，一点儿也不为过。 

而在实际的试驾体验中，C-HR的动力表现可以说是有张有弛。在起步阶段，C-HR非常善解人意，反应积极迅速，而在中高速加速过程中，C-HR也会爆发“狼性”，伴随着一定的推背感，轻松将其他车辆抛到尾灯之后。同时，自然吸气特性+CVT变速箱特性的双重加持让C-HR开起来很平顺，行云流水，没有突兀感。

为了增强新车的操控性能，C-HR还搭载了ACA主动转向辅助系统、G AI-SHIFT控制以及BCTD车身扭矩缓振系统，令这款车更灵活，更精准，也更扎实。总的来说，C-HR的驾驶质感与它的外观保持了高度一致，由内而外的实践了“运动潮人”这一标签。

总结：经过一周的试驾，C-HR内外兼修的运动能力令人印象深刻。外观的肌肉感、内饰的驾驶员偏向风格、以及张弛有度的动力表现，令它由内而外，浑然天成。具体到运动特性这一块，动力响应积极而又平顺，底盘调校韧劲十足，转向精准而又灵活，运动特长生应该具备的素质C-HR通通都有。在如今，年轻潮流动感至上的汽车消费市场，C-HR的受追捧显得理所应当。