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保时捷的“第一次”居然不是911？ 这款车影响了70年
2018-11-07 07:00
不可否认，保时捷的每一款车型都很好的践行了这三条理论（目测会有网友举例一代目卡宴，您就当作没看见），无论作为跑车它们的电子化程度一直提高是否被人所诟病，这样虔诚的笃定也一直在被坚持，所以会不会让保时捷在下一个电气化时代再次引领性能车的潮流呢？
从1948年的Tay 356 No.1到现在的911，保时捷走过了风风雨雨的70年。无论是销量，利率、质量还是用户口碑及品牌形象都走到了行业的翘楚，似乎也是无懈可击。回头想想自己为什么不喜欢保时捷的理由，除了德国喜欢自卖自夸的个性外，正是这样太过理性的产品特性可能不是一台跑车所需要的。不过有趣的是在看到了Taycan之后，作为一个只有绿牌子的都市外来人我也有想交订金的冲动，这就是保时捷给人的安心与魅力吧!
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