一汽代工贵阳版“蔚来”汽车 奔腾减产为其让路

在电动化风潮下，一汽轿车股份有限公司（以下简称为“一汽轿车”）开启了与贵安新区新特电动汽车工业有限公司（以下简称为“新特电动汽车”或“新特”）的战略合作。根据协议内容，双方将合作生产GA10系列产品（新特DEV 1）及其衍生车型。

网上车市从一汽轿车官方了解到：该项目利用一汽轿车蔚山厂区现有产能将原有奔腾C105车型的产能缩减40%，以实现GA10车型2万辆的生产能力，并且与现有奔腾轿车、SUV共线生产。这种由传统车企代工的生产模式与蔚来由江淮汽车代工相同，传统整车企业更具备高效稳定的生产体系。此外，被削减2万辆年产能的C105车型，是奔腾品牌基于全新BME平台打造的一款纯电动SUV，计划于2019年年底投放市场。

10月31日，新特首批智能电动汽车DEV 1在一汽轿车长春工厂迎来下线，并正式宣布批量交付市场。目前，DEV 1已实现44,000个订单，据新特汽车CEO先越透露，今年计划完成4,000辆车的交付。对于2019年新能源汽车面临补贴退坡的问题，先越承诺DEV 1的终端价格不会发生变化。

定位A0级纯电动轿车的新特DEV 1采用极简设计风格，“城市之光”LED日间行车灯、“自由之光”LED流光尾灯、双色车身涂装让新特DEV 1具有更强的品质感；内饰方面，DEV 1采用环抱式座舱设计，配备有7英寸全液晶仪表盘、10英寸悬浮式液晶触摸中控屏和氛围灯等配置。

续航方面，新特DEV 1搭载永磁同步电机，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m，并配备了35kWh的三元锂电池，最大续航里程350km。利用快充模式，新车可在30分钟内实现200km续航，慢充模式下5.5个小时可充满。