打造同级最强运动感 赛道试驾荣威全新i5

在紧凑级轿车市场，面向广大家庭，主打运动性的车型其实并不多。荣威i6已经凭借大空间，智能科技和不错的舒适性，获得了市场的认可。然而，如今年轻一代的消费者，也更希望自己的车更有驾驶乐趣。有着出色的动力和不俗的操控性，无论是上下班还是郊游的过程中，都能有乐趣的相伴。如今，荣威推出了定位稍低的i5车型，就是为了更加满足年轻消费者的实际需求。

荣威i5相对i6，车身长度和轴距都小了一点点。但从设计语言来看，时尚的一体式中网、LED大灯、侧面的双腰线，短小而精悍的尾部，与上翘的鸭翼。整体的设计语言相对于i6也显得更为的丰富，细节的刻画非常的用心。在这动感的外观下，确实也塑造了不俗的性能。这个价位的车百公里加速能够在8秒左右，正是它所为我们带来的惊喜。

荣威i5的内饰采用了环抱式设计让，皮质+缝线搭配，仿金属拉丝面板营造出了一种高级的氛围，红黑配色也让整车呈现出一种浓浓的运动感。10.1英寸中控屏幕使用了斑马2.0的车机系统，能使用语音实现打开天窗、车窗、调节温度、导航以及听歌，甚至可以用手机App提前打开空调和座椅加热。而座椅采用了“零重力”的设计思维，对于身体的包裹性与贴合度都达到了不俗的水平，让驾乘人员倍感舒适。而全车多出的储物空间，也为日常的使用带来了更多的方便。

编辑讲真：因为受到SUV车型的冲击，紧凑级轿车这块市场虽然很大，但从实际销量来看，总是会集中于几个品牌，几款产品，而不是像SUV那样，出一款，爆一款。所以，紧凑级轿车如今无论是外观、空间、产品力还是价格，没有突出的优势，很难在这个市场上有着好的表现。因此，荣威i5拿出了满满的诚意，在动力、驾控与科技感方面，以同级最强的标准去打造。

总结:以荣威i5的定位，它的整体实力确实在自主品牌中表现出了很大的优势。从整车设计、做工来讲，都达到了自主品牌拔尖的水准。尤其是与合资车比起来，它的内饰所营造的豪华氛围，是10万元左右这个价位想都不敢想的。当然，百公里8.5s的加速，而我们得到了7.61s的实测，在“超跑”思域面前，都多了一些自信。总之，为年轻人打造的车，适当突出外观与动力，降低一些价位，从他们的喜好与实际收入来讲，都能够有着更好的匹配。