福特的8AT变速箱行不行? 试驾全新一代福克斯

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图1

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图2

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图3

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图4

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图5

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图6

 

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图7

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图8

福特的8AT变速箱行不行 试驾全新一代福克斯-图9

内饰的设计我觉得更大的变化是在仪表台造型上,上代车型感觉会更加臃肿,且占据了驾驶舱太多位置,而第四代车型明显把中控台设计的更加品质,更加面向主副驾成员,这种感觉不仅节省了车内空间,而且车内的环绕感更加到位。

网友还看了
威朗Pro 威朗Pro 12.89万起 获取底价
轩逸 轩逸 10.86万起 获取底价
风云A8 风云A8 10.99万起 获取底价
卡罗拉 卡罗拉 11.68万起 获取底价

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈