《安定洞察》带上全家去劈弯！高性能7座大SUV

网上车市编者按：福特新锐界ST运动车系让友商们“淬不及防”，无论大众、丰田还是通用都没有“7座运动SUV”这个产品线，迎合了正在大步提升的年轻懂车知性一族在中国出现。而奔驰和奥迪高性能版GLC 43 AMG和SQ5和新锐界ST性能相当，但是由于是全进口价格不具有优势，并且也没有7座版，所以新锐界ST赢在了远见、洞察和迅速出击。

作者丨李安定（新华社高级记者 网上车市社长）、李蛮（豪车事主编）

长安福特这次真的是找到了一个难得的市场空白。福特锐界2020款运动系列的新锐界ST/ST-Line车型市场定位明确、目标客户精准又有福特的各种看家本领加持，成为该细分市场首次定义运动的车型。

11月10日，长安福特旗下中大型SUV最新力作——福特锐界2020款于天猫双十一晚会锐智上市。全新推出的豪华系列4款车型与运动系列3款车型一起，共同组成了福特锐界2020款，新车定位于“大七座豪华SUV”，售价22.98万元至38.98万元，并将以两种风格的多元化选择引领中大型SUV消费新风潮。其中，3款以ST和ST-Line命名，引起了市场的关注，因为这是长安福特首款以ST命名的SUV。

1 福特ST简史

鉴于福特汽车公司在汽车世界中所扮演的角色，对于运动汽车和高性能汽车，他们拥有悠久而传奇的职业生涯也就不足为奇了。从1935年第一台采用开放式福特发动机的印地赛车出现在赛道上，到标志性的野马，再到福特在拉力赛车界的参与和成功（自1973年首届世界拉力锦标赛以来），以及在勒芒赛场上击败法拉利的传奇，福特在全球各个赛场上都具有竞争力。运动传统为福特的许多现代汽车提供了基因，尤其是那些戴着RS和ST徽标的汽车。

奔驰有AMG 43和35、宝马有M、奥迪有S，高端品牌自带运动车系列已经是惯例。在福特，运动车系的名字是ST。福特ST或Sport Technologies本质上是福特Performance系列的一个更现代的分支。拥有ST徽章的福特车型不仅注重性能，而且还尽可能融合了福特的许多新技术和引人注目的技术。福特ST车型的日常表现出色，并且比专注于赛道的RS车型具有更多的多功能性。

福特福克斯和嘉年华掀背车上都出现过ST标志，福克斯ST及其涡轮增压的2.0升I-4EcoBoost®发动机提供了252匹马力的动力。自从第一款福特ST车型于1997年发布欧洲独有的福特Mondeo ST24以来，福特就在其外观和外观设计中结合了性能和技术，从而打造出福特最杰出的运动车系。当看到福特的ST徽章时，你可以相信所有者是一个认真对待速度与操控并信仰福特品牌的人。

2 新锐界ST/ST-Line的定位

针对中国消费者更年轻、更个性、更运动的的购车需求，长安福特专门引入了最新的福特锐界运动系列——共推出ST（七座）、ST-Line七座版、ST-Line五座版三款车型，凭借同级最强性能操控、气质超凡的动感设计以及智能超凡的未来科技，为年轻消费者带来全方位的超凡驾驭体验。新锐界运动系列极具竞争优势的产品力，也必将重新定义中大型SUV细分市场。

新锐界运动系列为渴望积极生活方式的年轻消费者而来，他们在日常生活中肩负照顾家庭和孩子的重任，但在内心深处，他们仍然年轻，充满冒险的热情并勇于尝试各种可能性。他们需要的，也是一台充满活力的大七座SUV，既能照顾好家人，又能有强大的性能满足他们的探索之心。

针对年轻消费者不同程度的运动需求，新锐界运动系列提供了多样化的性能体验：福特品牌旗下的这一——“大七座豪华SUV”新锐界ST，由专为福特生产高性能车及赛车的福特全球性能车团队打造，满足汽车爱好者对于极致驾驭乐趣的追求；新锐界ST-Line则以出色的产品性能，为喜欢运动SUV的消费者带来了趋于性能车的驾驭快感。

3 用“蓝科技”武装到牙齿

新锐界 ST结合了市场对SUV的需求以及出色的动力和性能。锐界 ST的2.7升V-6发动机利用两个涡轮增压器产生最大功率可达237千瓦，峰值扭矩可达500牛•米，但该ST的真正优势在于其功率重量比-比福克斯 ST好15％。

而新锐界ST-Line采用升级后的第四代2.0升EcoBoost®️双涡流涡轮增压发动机，最大功率可达180千瓦，峰值扭矩390牛•米，带来同级领先的动力输出。值得一提的是，新锐界运动系列均满足最新国六排放标准，为消费者提供更领先的动力选择。

新锐界运动系列全系标配换挡更迅速的全新8速手自一体变速箱与同级唯一E-Shifter旋钮式电子换挡器，打造更具运动风格的换挡体验。特别的是，新锐界ST搭载的8速手自一体变速箱是一款特制大扭矩变速箱，最大输入扭矩可达570牛•米，能更好地传递V6发动机的澎湃动力。同时通过E-Shifter运动模式，还可获得更为灵敏的油门响应，更优化的换挡逻辑以及令人心潮澎湃的排气声浪。

为在多路况下更好地发挥产品性能，新锐界运动系列还搭载了带有同级独有的新一代智能可断开式四驱系统功能的福特AI智能全驱系统，能自动识别驾驶环境，并在两驱和四驱间快速切换，尤其能在湿滑路面提供足够的驱动力和抓地力，带来更强的稳定性和动力性。

新锐界运动系列还拥有同级领先的电子控制系统，通过调高ESP车身电子稳定控制系统阈值，使ESP保护介入得更晚，更能在极端状况下爆发出车辆的性能极限，带来更多极限操控乐趣；同时RSC侧倾稳定控制系统又能通过行车电脑进行每秒100次以上的计算实时监测车身，提供更强抗侧翻能力，杜绝侧翻危险，确保极限工况下的车辆安全。

针对年轻消费者日趋网联化、智能化的用车需求，福特通过与领先科技公司百度深度合作，搭载同级独有的、更懂驾乘者的SYNC+智行信息娱乐系统，带来全方位的智能互联体验。SYNC+整合了涵盖爱奇艺车机版、QQ音乐、喜马拉雅等平台在内的海量娱乐内容；并不断学习你的偏好，结合点播大数据分析，进行偏好性内容的个性化推荐。此外，SYNC+还能提供一站式出行服务，包括语音订酒店、外卖、电影票，查询机票、火车票、停车位等，让车主畅享便捷无忧的智能生活。

新锐界ST的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统更为强大，不仅ACC具备Stop & Go功能，还搭载了LC智能领航辅助系统，可以根据道路边线，轻微调整方向盘的角度，来使车辆始终保持在道路中间。两大功能同时使用，能在一定程度上“解放双脚”，实现L2级别的自动驾驶体验：在日常城市通勤，特别是拥堵路面，可以在很慢的速度下依然实现自动跟车，而在高速路段行驶中，则可以缓解长时间驾驶的疲劳，帮助提升安全性。

4 新锐界运动、豪华双管齐下

新锐界运动车系的推出让友商们有点“淬不及防”，无论大众、丰田还是通用都没有“7座运动SUV”这个产品线。而GLC 43 AMG和SQ5这两款运动SUV和新锐界ST性能相当，但是由于是全进口价格不具有优势，同时也不能提供7座车型。所以新锐界ST赢在了远见、洞察和迅速出击。即便已然独孤求败，但我很难相信ST系列已经达到顶峰，因为不断增加的新技术使福特 ST车系一直处于当代运动车系的最前沿。

如今长安福特针对消费者多元化需求又打造新锐界豪华系列。并将凭借全新豪华设计、丰富前瞻科技和超凡驾驭体验，树立同级豪华价值标尺，满足消费者更偏家用更注重全能品质的SUV用车需求，助力消费者开启与家人蓄势待发的未知旅程。

钳形攻势已然打响，作为主力车型新锐界将借此脱颖而出，我们预计今年福特在中国市场会有一个更好的市场表现。