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低至12万元 盘点人人都买得起的柴油自动挡皮卡
目前，皮卡产品已经达到几十年来国内空前的丰富程度，包含皮卡企业20家左右，皮卡车系50余种，囊括长/短货箱、柴/汽油、自动挡/手动挡等在内数百款车款，可满足无数消费者的购车需求。
在目前皮卡车走进千家万户的背景下，车辆的家用风格越发凸显。近年来，高端豪华车型是国内皮卡行业对产品研发的主要发展方向之一，同时自动挡皮卡车型风靡全国，操控性大幅提升，甚至还吸引了一些女性司机。目前，我国搭载自动变速箱的以汽油车型居多，主流皮卡企业均推出了汽油自动挡车型，但并非每一家企业都具备柴油自动挡皮卡。2018年是柴油自动挡皮卡集中上市的一年，近期，小编盘点了一番，共整理了有关6款国产（及合资）柴油自动挡皮卡。
江西五十铃D-MAX
首先介绍的是几乎人尽皆知的江西五十铃D-MAX，它是国内自动挡皮卡的鼻祖。
D-MAX双排座常规版共有3款自动挡车型，售价如下：两驱精英型为15.88万元，四驱精英型为17.88万元，四驱超豪华型为19.48万元。
同时D-MAX单排车型和X-POWER改装版也均推出了自动挡车款，单排自动挡车款售价19.48万元，X-POWER改装版自动挡车型售价21.98万元。
D-MAX所有自动挡车型均搭载五十铃最先进的4JJ1柴油发动机，最大功率为177马力，最大扭矩达到430牛•米，与之匹配爱信6AT变速箱。
爱信6AT变速箱相信大家都耳熟能详。它搭载于很多10-20万的国产车型以及部分合资车型中。这款变速箱之所以能被这么多企业认可，也得益于相对较低的成本以及一流的可靠性。
上汽大通T60
上汽大通T60开创了国内高端皮卡新生活，这款皮卡尽管面世不足两年，但却凭借着多种优秀的配置在国内一炮而红。而柴油自动挡车型也是国内首款自主品牌产品，该产品还远销海外多个国家，成为国内皮卡行业新生力量的佼佼者。
上汽大通T60柴油自动挡车型共有18款选择，包括两驱/四驱、大双排/小双排等，售价区间为12.38万—21.18万元。
T60自动挡皮卡采用邦奇6AT变速箱，动力上搭配来自意大利技术的VM2.8T柴油发动机，可提供最大功率110kW，最大扭矩为360N•m。为了提升驾驶者的驾驶乐趣，该车还提供了多种驾驶模式，包括eco、normal和power。
福田拓陆者S 6AT车型于今年上半年正式上市，共计推出6款车型，有两驱和四驱可选，售价区间为14.08-18.38万元。
福田拓陆者S自动挡皮卡采用采埃孚的6AT变速箱，动力方面，其搭载的是2.8T康明斯发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为365N•m，提供经济、运动和雪地三种驾驶模式。采埃孚6AT变速箱成熟稳定，国内多款SUV也采用同款变速箱。
东风御风P16是国内新皮卡产品，柴油自动挡车型于今年6月份上市，推出两驱豪华型和四驱豪华型，售价为13.88万元和15.18万元。从命名中就可以看出御风P16自动挡车型在配置上较为高档，安全配置和多媒体配置应有尽有。此外，该车仅有标轴车型。
动力方面上，御风P16搭载一台最大功率为110kW的云内1.9T柴油发动机，峰值扭矩为350N•m，与之匹配的是来自法国技术的6AT变速箱。
雄狮F22推出两款自动挡柴油车型，分别为柴油两驱自动挡旗舰型和柴油四驱自动挡旗舰型，其售价分别为13.88万元和15.18万元。
在动力方面，同样搭载云内1.9T柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N•m，匹配6AT变速箱。
卡威K150GT游骑兵
卡威K150GT游骑兵于2017年上市，该车同时推出搭载5MT/6MT/5AT三种变速箱的车型，其中包含两款柴油自动挡车型，分别为精英版12.88万元和旗舰版13.28万元，均为两驱车型。
两款车在配置上的差别主要在于旗舰版车型增加了后驻车雷达、真皮座椅、大灯高度可调和大灯清洗装置等功能。
该车动力方面采用云内1.9T柴油发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为350N•m。
虽然手动变速箱有着驾驶乐趣高、成本低等诸多有点，但是在中国城市道路拥堵的环境下易给驾驶者带来驾驶疲劳感。在换挡速率上，手动变速箱已逐渐不及双离合甚至自动变速箱。因此，自动挡车型逐渐占据越来越大的市场份额，更是给国人打造了一种高端的自由生活。
