坐拥豪车超模秒变人生赢家 梦游AMG驾驶学院

和每次梅赛德斯-AMG驾驶学院的活动一样，在test day时间分配最多的就是教学和准备工作，考虑到很多媒体老师都没有这样驾驶大马力车辆的极限驾控经验，处于安全考虑这样的做法是很有必要的，这样的好习惯不但要在赛道上体现，更应该在日常生活的驾驶中保持。

AMG GT是我多次试驾过的一台跑车车型，相比于前作SLS的顶级定位，AMG GT系列的定位更多指向了911和日产GT-R等车型，这就需要AMG GT具备全方位的高素质。首先就得说说M178 4.0T双涡轮增压发动机，M177 6.3L自然吸气发动机正式被环保法判了死刑后，M178成为了奔驰及AMG旗舰车型的常客。八缸机器给你带来无论是视觉、听觉还是加速感都无需置疑，完全达到了一台跑车所需要的能力。7速双离合变速箱加剧了这种换挡感的加速冲击，毕竟高性能车型需要这样的感受。

悬架依然是奔驰特有的运动神韵，无论是支撑还是拉伸回弹的感受都在保证绝对平衡的前提下进行，当你进一步压榨它的极限时也能给你有力的回馈，至少在我有限的驾驶技术面前，我实在是开不出它和911孰高孰低。

然而最后的结果是令人遗憾的，我错过了此次AMG驾驶学院的一些新的体验，之所以遗憾是因为之前的了解，这样的活动能够给自身素质带来的提高。同时我也很赞同广大运动高性能车型多多举办这样的赛道活动，中国由于汽车文化起步的原因，在马路上飙车引发社会安全危机的例子不胜枚举，这样也间接伤害了真正热爱汽车的人们。只有让汽车运动在正确地方做正确的事情，我们的交通才会变得越来越健康。