在地狱边上试驾AMG

5月12日,世界最著名最艰难的赛事之一----纽博格林24小时耐力赛德国法兰克福附近举行。AMG车队派出了AMG GT3、AMG GT4两款共8辆赛车和32个车手参加本届比赛。作为AMG铁杆粉丝之一网上车市驻欧洲记者,我再次受邀来到纽博格林现场观摩,并有机会试驾两款最新的AMG高性能SUV车型AMG G63和AMG GLC 63 S 4MATIC+车型

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图3

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图4

真正的英雄无畏挑战,创立于1970年的德国纽博格林24小时耐力赛,吸引了来自全世界的众多汽车爱好者和勇敢的车手们。纽博格林赛道位于德国中部始建于1927年,这是一条全程20多公里的坎坷赛道。有人曾经说过,不会有人真正喜欢这里,它给人带来的只有恐惧。因纽博格林赛道的难度极大,而且危险系数极高,若干年来已经有多位车手和驾驶爱好者丧生于此,这条赛道又被称为绿色地狱。

当地时间下午3点半,比赛正式开始。AMG车队的排位成绩非常理想,而且在比赛开始的几小时内,天气状况非常好天气晴朗赛道干燥,为车队创造好成绩提供了有力保障。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图1

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图2

在比赛的期间,梅赛德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+ Edition 1的全球首发公开亮相!AMG为粉丝们准备的FAN BASE(粉丝基地),这里不单展示了AMG今年最新推出的车型,同时还有很多互动环节让车迷朋友们可以了解AMG的黑科技。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图5

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图6

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图7

在赛道上竞争如火如荼的同时,赛道边上的纽堡小镇,我试驾了最新的AMG G63和AMG GLC 63 S 4MATIC+。这两款车型和还在赛道上奔跑的AMG GT4赛车都采用了相同的4.0V8双涡轮增压发动机,并根据不同的用途作出不同的调校。AMG G63是我的老朋友了,自从G55AMG在中国上市以来,G级AMG一直是演艺界明星的心头好。今年全新改版的AMG G63,同样受到了热烈追捧,很多朋友都通过我想进一步了解这款车型。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图8

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图9无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图3

坐到AMG G63里面,第一印象就是科技感非常强烈,这款车和奔驰最新的E级、S级一样,采用了两块超大液晶显示屏。同时内饰的设计十分精良,在被AMG重新点缀之后显得十分高档,一改了G级工具车的旧貌,特别是后座空间和乘坐舒适度也得到了大幅改善。相比之下,定位相对低一点的AMG GLC 63 S 4MATIC+就显得比较内敛。它的内饰延续了奔驰c级的内饰,特色,但也有浓厚的战斗风格。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图10

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图11

 

-图1-图2

   AMG一直以低调而高性能著称,所以两车的外观从远处看并没有造型张牙舞爪的空气套件,只是在前后保险杠和轮眉上做了一点文章,然而整车的气氛一下子变得严肃起来。完全不同于一辆家庭SUV和一辆越野车,大轮圈和锃亮等排气管,暗示了这两款车与众不同的身份。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图1

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图2

除此之外想要分辨出它们,就要启动发动机听一下4.0 V8发动机的怒吼。虽然两车采用运动排气的设置,但是声浪截然不同,AMG G63明显比AMG GLC 63 S 4MATIC+的嗓门浑厚有力。

-图3

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图4

虽然都是AMG G家族的成员,AMG G63和AMG GLC 63 S 4MATIC+的驾驶感受却截然不同。有人开玩笑说:只要功率大板砖也能飞,但是AMG G63就好像一座飞行的城堡,虽然稳定性和指向性都可圈可点,但是这么高的车身和车重在蜿蜒乡间小路上还是令我有些紧张。AMG GLC 63 S 4MATIC+比起来要好很多,更像是一台AMG C63 只不过重心稍微高一点点,但我很快就能适应。对于我这样的操控派车手来讲,更喜欢AMG GLC 63 S 4MATIC+的驾驶感觉。AMG G63的发动机因为调教的不同,比AMG GLC 63 S 4MATIC+的发动机功率稍高一些(585马力 VS 510马力),所以带动巨大的车身也丝毫不吃力。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图5

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图6

在结束试驾活动之后,第二天我们又回到了纽博格林24小时比赛的现场。然而今天的天气却比昨天要糟糕很多,阴云密布一直下着大雨,赛道变得非常湿滑。AMG赛车虽然保持着领先,但是保时捷赛车紧紧跟在后面。在一个高速弯的时候,AMG赛车出现小失误侧滑。此时,保时捷赛车迎头赶上,拿到了第一的位置并一直保持到比赛结束。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图7

赛车虽然竞争激烈但也是一项绅士运动,所有的车手要保持自己的准则:不做令自己不光彩的事情。因而AMG赛车并没有采用冲撞或挤压等方式把名次扳回来,而是接受了第二名的成绩。但与此同时,西班牙F1大奖赛传来的佳绩:AMG车队获得了分站冠军!一个周末,AMG收获了第一名和第二名的两个好成绩,这对于一个在两地同时艰苦作战的赛队来说成绩斐然。

无畏地狱 开AMG看纽博格林24小时耐力赛-图19

奔驰AMG GT
奔驰AMG GT 网友评分 : 暂无
参考价 : 132.18万起
级别: 跑车
综合平均油耗: 2.55L
网友评分: 0
发表口碑 查看口碑
意见
反馈