不羁的浪子也要顾家 城市路况试驾BJ40 PLUS

开一辆硬派越野浪迹天涯，是很多男人的梦想。现实中，在上有老下有小的家庭中，男人同样承担了重要的责任。难度就要为此放弃自己的梦想？其实也不必。一款外观野性十足，越野性能出色，舒适性和空间表现又很不错的BJ40，则能够更多的兼顾远途自驾与城市的用途。而今，BJ40L中期改款增加了PLUS车型，除了外观内饰的档次大幅提升，整车的舒适性表现也更为出色。

BJ40系列车型作为北汽越野世家的一款主力硬派越野，上市已有多年。除了受到了越野玩家的青睐之外，在环塔拉力赛场上，已经两度卫冕总冠军。当然，实际的使用中，上下班、购物或者带着家人游玩，它的综合性能同样是我们考量标准。在之前的试驾中，我们对于BJ40 PLUS车型的越野型已经有了充分的体验，今天我抛开越野不谈，就来说说这款车的设计与驾驶对于舒适性的更多照顾。

外观更加时尚炫酷

BJ40 PLUS秉承了这种硬派越野的味道，方方正正的外观保留了更多数十年前军车的元素。而镀铬中网与LED灯组之间的搭配看起来非常的精神。可拆卸的车顶能够让你尽情的拥抱大自然，这种原汁原味的设计让整车看起来更加有样，颇得男人们的好感。

 

 

内饰时尚更显档次

内饰方面，BJ40L PLUS从表面上显得不那么过于硬派，而是将更多轿车设计元素加入其中。内饰虽然有点奔驰的味道，但总体的设计感，包括按键、储物空间的布局也更合理，视觉既能吸引人的眼球，操作起来也顺手了许多。当然，副驾驶的大扶手还保留着硬派的元素，但两驱到低四的切换，由原来的机械把手改成了中控台上的按键，更符合当今主流消费者的审美与实用习惯。而由于更换了支撑性与柔软度更好的座椅，整车的舒适性有了大幅提升。

 

 

动力更平顺 驾驶体验更舒适

BJ40L PLUS车型都采用了2.3T动力。这款源自于萨博的发动机，2.3T的排量，账面数据能够达到当今豪华品牌车型中2.0T的水平，已经非常不错了。而动力的充沛，加上与爱信6速自变箱之间匹配的平顺度，凸显了北汽近些年来造车水平的大幅提升。为了照顾到舒适性，前悬挂更换为双横臂螺旋弹簧独立悬架。整车对于颠簸有了叫好的过滤，但就是驾驶质感模糊，偏软的刹车也有点头的现象。毕竟对于越野与公路驾驶之间，鱼和熊掌不可兼得。但BJ40L PLUS还是在这之间找到了一个相对来说更合理的平衡。

编辑讲真：BJ40L PLUS车型在整车质感方面的大幅提升，我们实拍的这款顶配版本价格也达到了18.98万元。确实，近些年随着自主品牌造车水平的大幅提升，更优质的质感与装配工艺，也让国产品牌拥有了一定的溢价能力。当你打开车门时，你会发现PLUS车型的整体表现绝对能够对得起这个价格。当然，现款车型也会同时销售。

 

 

总结：顾得了眼前的苟且，也可以追寻诗和远方。作为一款大空间，高颜值的硬派越野车，BJ40L PLUS能够承担得了家庭的用途，能够带你远行，征服险境而赏遍万水千山。外观上又能够满足男人对于个性的追求，内饰又能找到一点豪华的质感与格调。总之，距离奥运会在京开幕已经过去十年，北汽也从那时的刚起步，到现在经验与技术的积累，让一款产品更加成熟。我们希望未来的十年，北汽越野世家能够为我们带来更多出色的硬派越野产品，而带动属于中国的越野文化。