马自达在华产品规划曝光 覆盖插电混动/纯电动

近年来，面对不断变化的国内汽车市场，各大车企也加紧了产品上的投入，不断开拓符合消费者需求的产品。其中，新能源作为汽车市场上炙手可热的细分领域，成为了各大车企的必争之地，而已技术著称的马自达也深谙这一规律。网上车市从马自达中国获悉，马自达将在2020年前推出纯电动车型，并在2021年推出插电混动车型。

2020年前在华推出首款纯电动车

当前，部分合资车企已在电动车领域有所布局，但推出的新能源产品搭载来自中方企业的技术。以广汽丰田ix4 EV为例，虽然采用了合资品牌的尾标，但技术来源于中方，马自达的首款纯电动车预计也采用这种合作方式。马自达中国企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示，2020年在中国市场投放的新能源车中，马自达会和中方的合作伙伴（长安汽车）一起做技术上的准备，并于中方合作伙伴一起推进。

插电混动车型2021年上市

在插电混动版车型方面，随着国内双积分政策的日益临近，各大车企都在陆续规划推出新能源车。由于短期内非限购城市高端消费者难以接受家用的纯电动车型，受传统车高油耗压力的主力厂家，短期内想实现油耗达标目标，主要依靠插混车型的推出，合资品牌旗下的插电混动产品，如长安福特蒙迪欧PHEV和广汽三菱祺智PHEV，在市场上均获得了较好的口碑良好。对于以技术著称的马自达来说，提供技术优良的插电混动车型，也将成为其品牌发展的助力。

但马自达首款插电混动车型要在3年后才上市，相较于其他合资品牌慢了不少。对此，马自达中国也给出了解答，目前中国大力发展纯电动车，对插电混动车的政策补贴越来越少，并且在纯电续航里程上也有较高的要求。马自达将插电混动车的主要目标放到了欧洲市场，这些地区对于二氧化碳的排放有很严苛的要求。要对现有技术进行精进，能满足地方排放要求后再推出插电混动车是马自达的发展方向，也解释了为何在2021年才有相应的产品推出。