Jeep继续为中国打造专属产品 年内再推2款新车

“消费者有需求，企业就要不断地去满足这种需求，并且推出相应的产品提升用户体验。”北京车展上，谈及如何看待国内消费市场时，广汽菲克汽车销售有限公司执行副总裁陈道宏如是说。同时，陈道宏还爆料，除了大指挥官，Jeep将继续捕捉和把握市场需求，推出专为中国消费者打造的新产品。

新车方面，Jeep品牌今年还将推出全新一代牧马人、五座版大指挥官两款新品。

广汽菲克体量达到20万+

几年前，广汽菲克宣布启动Jeep国产化战略。彼时，一些业内人士提出：Jeep来的太晚了，市场早被瓜分光了。

但时间是最好的答案。从2015年年末自由光上市开始，Jeep又陆续推出自由侠、指南者、大指挥官，产品覆盖了小型至中型市场，其中自由光、指南者成为合资同级SUV细分市场的翘楚之一。体量方面，Jeep品牌国产车2017年就做到20万辆的产销规模，成为近10年来成立的合资品牌中销量第一名，而几乎同时期的东风雷诺至今还未突破10万辆大关。

打造中国市场专属产品

在国内汽车市场，有个很有趣的现象：做得好的外资品牌无一例外都选择了向市场“妥协”，基于中国消费者需求打造特供产品，如大众（朗逸、凌渡）、本田（凌派、XR-V）。

而广汽菲克也认识到了尊重市场的重要性。

近年来，国内汽车消费阶层不断发生变化，消费升级加快，二胎家庭、商务人士对高品质七座SUV的需求很旺盛。基于该市场需求，广汽菲克团队果断选择推出中型7座SUV大指挥官，向菲亚特克莱斯勒（FCA）集团提出研发需求。FCA则迅速整合全球研发资源，从云图概念车发布到大指挥官正式上市仅用了不到1年时间。

提到这款上市仅一周的产品时，陈道宏表示：从经销商反馈的情况来看，这款产品很受消费者关注。

这个结果也完全在我的意料之中。此前我曾体验过Jeep大指挥官，它的七座布局不像市面其他产品那样鸡肋，后排没有被过分压榨。动力总成方面，2.0T+9AT在同级中处于领先地位，发动机参数远远超汉兰达、锐界等竞品。同时，四驱系统也是这款产品的加分项。

除了大指挥官，陈道宏还表示，未来只要消费者有需求，那么广汽菲克就会及时地捕捉和把握这个需求，并且推出相应的产品满足消费者的需求，不断提升他们的用车体验。

年内将推出2款新产品

除了4月17日上市的大指挥官，Jeep品牌今年还将推出全新一代牧马人（7月份）、中期改款自由光（11月份）两款产品。

作为一款“偶像级”SUV，全新一代牧马人相比现款提升了很多。整体造型更加年轻化，满足了消费者对颜值的需求。内饰设计、用料也更加考究，并使用了多项科技配置，8英寸中控液晶显示屏可支持CarLife、CarPlay系统，同时中央差速器锁、扭矩放大器等越野配置也均有配备。 

值得一提的是，全新一代牧马人搭载了与大指挥官相同的2.0T发动机，该机型集单涡轮双涡管增压、集成式水冷中冷器、缸内中置燃油直喷、冷却EGR、气缸盖集成式排气歧管于一身，保障了强劲动力的同时，也拥有更好的燃油经济性。最大功率197kW，峰值扭矩400Nm的动力表现，也领先大众、通用、丰田的同排量发动机。

另外一款产品，则是五座版大指挥官。参照同级别的定价策略，如汉兰达两驱精英版五座售价23.98万元，两驱精英版七座售价24.88万元。预计五座版大指挥官的售价将降低1万元左右。