品牌自带光环/实力不输标杆！ 红旗H5怎么样?

在北京的大街上，红旗品牌的能见度应该是全国最高的。但大部分都不是私用车，而是政府的配车。从60年代开始，不管是接待外宾，还是领导们的出行，最高礼遇就是乘坐红旗轿车。对于国人来说是一个非常具有情怀的品牌，红旗已不是一辆简单的汽车，而是一种民族尊严的象征。太多品牌上的神话，让老百姓一直对红旗都有一种敬畏之情。就单从“红旗”二字也能感受到他的威严和魅力。如今，红旗正在从官车慢慢走入百姓中来。马上就要上市的红旗H5便是这么一款“体察民情”的车型。下面我们就来看看这部红旗的实力如何。

儿时的红旗记忆

从红旗品牌从诞生之初，就是为了让中国人挺直腰板而研发的。是一种民族尊严的象征。更是开国元勋们的专用座驾。也因此有了“中国第一车“的美誉。虽然红旗一直都有推出中国品牌的旗舰轿车，但真正让红旗重现光辉的还是2009年纪念中华人民共和国成立60周年阅兵式上那台气场强大的红旗CA7600J，外形成功传承了经典的老红旗的设计外观，被很多车迷评为近年来最霸气的中国车。

新时代的红旗

 

虽然此次的H5是面向年轻私人消费市场的产品，但在气场上也没有输给前辈太多，新车依然采用了红旗新的家族设计语言，巨大的扇形前格栅，内部采用直瀑式中网设计，从远处看就有咄咄逼人的气质。目前已确定红旗H5将于4月25开幕的北京车展正式上市，预售价区间为16-20万。

新时代的红旗

 

立体的红旗logo可以看作是身份的象征，比迈腾、凯美瑞这些合资车给人的感觉要更有气势！左右两侧造型凌厉的熏黑大灯，让整个H5在庄严中透露着一丝时尚。而且内部光源也采用了时下流行的全LED设计，无论是美观度还是夜间的使用效果，都非常的不错。车身尺寸方面，红旗H5的长宽高分别为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm，在B级车阵营中，丝毫不逊色同级车型。

古典中透着科技的内饰

 

看过了激进大气的外观设计，进入车内却是另外一种风格。或者说这才是红旗一贯的风格。多处直线条的运用，很让人想起L5的风格。加上悬浮式中控显示屏以及采用触控式按键的控制面板，都很符合当下的潮流，看起来科技感十足。

空间比看着更大

乘坐空间什么的基本上看齐了这一级别，也是中级轿车市场的平均水平，虽然没有太优势。但结合其溜背的造型，相比起阿特兹这类运动化的选手而言，还是有些优势的。

动力系统

红旗H5搭载的是一台1.8L涡轮增压发动机，其最大输出功率为137kW，峰值扭矩为250Nm。传动部分，与之匹配的是6速自动变速箱，配置符合同级水准。但最终的效果还要看调教的水平。

开起来比想象中更优秀

红旗的这台涡轮增压发动机，调校的已经尽可能多的把涡轮的介入点进行了下移，1750转就能爆发最大扭矩。于是我实事求是的讲，这台1.8T开起来真的已经非常平顺了，无论是低扭的响应还是高转的发力，都已经做的非常平顺，可以说非常符合红旗的气质了。

总结

虽然我没有长时间的去感受一台红旗，但从两天的相处下来，红旗H5所呈现出来的产品力还是不错的，看得出来红旗是真正想把红旗品牌做好。让红旗再度挑起自主品牌的大旗，并且能融入老百姓的生活当中。单就目前的预售价来看，我觉得这个价格对应这个配置，价格并不算高。如果我有京A的车牌，我肯定买一台，哈哈。