为顺畅的呼吸献上一份力量 四款低排放车型推荐

雅阁 锐·混动

混动版本车型的整体外观和普通版区别主要体现在一些细节上，诸如中网、两侧翼子板铭牌、轮毂、尾部铭牌等，后备厢上的扰流板为混动车型独享的设计，排气从汽油版的双边双出样式改为了隐藏式，或许本田认为一款混动版车型无需那样高调吧。

内饰和普通版区别不大，不同之处在于仪表盘和变速杆。仪表盘的主色调为蓝、绿两个颜色，看上去会更加符合混动的主题。混动版雅阁是此次推荐的四款车型中，唯一使用按键式变速杆的车型，该设计也是由自家的高端品牌讴歌下放到了本田车型中。

混动版的三款车型标配了真皮座椅和加热功能，其中顶配车型还带有座椅通风。为了突出它的年轻化，座椅加入了红色缝线设计，在靠背和座垫位置还做了打孔的造型。在乘坐体验上，座椅谈不上有什么包裹，主要是偏向于乘坐舒适性。在副驾驶的位置，还为后排乘客贴心的配备了老板键。

虽然配备了电池组，但是混动版车型的后备厢并没有受到过多的影响，地台很平整，两侧的轮拱也没有占用过多的空间，399L的容积基本可以满足日常的使用需求。

雅阁锐·混动采用了本田最新的i-MMD混动系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元、双电机以及锂电池组成，该发动机的最大功率为107kW，最大扭矩175Nm，电动机的最大功率为135kW，最大扭矩315Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱。雅阁锐·混动的综合油耗为4.2L/100km，而实测成绩并没有与工信部测出的成绩有太大的偏差，这也证明了本田这套混动系统的高效。

总结

晓说两句：俗话说：“人人都献出一点爱，世界将变成美好的人间”。此次推荐的四款均为新能源车型，这里面有油电混合动力，也有插电式混合动力车型。它们相比自家的汽油版车型有着更低的油耗和排放，在环境如此恶劣的今天，这种新能源汽车也算是为祖国的蓝天献上了一点绵薄之力。