为顺畅的呼吸献上一份力量 四款低排放车型推荐

迈锐宝XL全混动

外观方面，迈锐宝XL全混动的造型与普通汽油版车型基本保持一致，进气格栅依然采用了家族式的进气格栅，而整车溜背式的造型也增加了其年轻运动的氛围。美中不足的是，隐藏式的排气有点太低调了，看上去会让人觉得有些乏味、无趣。

内饰的造型依旧是熟悉的“配方”，熟悉的“味道”。环抱式的风格看起来很是有档次感，而中控台等多个位置还采用了软质材料包裹，在手感方面绝对挑不出毛病。仪表盘的内部显示方式在全混动车型上做出了一定的改变，中间的屏幕可以随时观察车辆信息，导航以及机油寿命等相关信息。

迈锐宝XL全混动的座椅支撑性和包裹性都做的很不错，只是座垫的位置有些偏薄，看上去缺少了一丝这个级别该有的厚重感。

迈锐宝XL全混动的电池放在了后备箱里，由于尺寸较大，所以也占用了不少储物空间，在这一点上，似乎和家用这个概念有些背道而驰。

迈锐宝XL全混动搭载了一台1.8L自然吸气发动机，该1.8L发动机的最大功率为94kW，最大扭矩175Nm，电动机的最大功率为114kW，最大扭矩415Nm，这套动力系统的综合最大功率是136kW，最大扭矩380Nm，传动系统匹配E-CVT变速箱。在工信部的综合油耗对比中，迈锐宝XL虽然没有蒙迪欧Energi那样有着绝对的“主动权”，不过相比于两款汽油车型还是呈现出了一定的优势。