谁说鱼和熊掌不可兼得？ 全新BMW M5冰雪试驾

中国有一句古语说：鱼和熊掌不可兼得。意思很简单，就是说当面对你想要的好东西时势必要作出取舍。这句话放在选车上同样的适用，对于一般的车来说，操控、动力、空间、配置，不可能达到绝对的全面，消费者在购车时肯定要做出选择。但那是对于一般的车来说，对于我们今天的主角来说，鱼和熊掌是可以兼得的，动力、操控、豪华配置、品牌影响力，在它的身上得到了完美的融合。

它就是全新BMW M5！自1984年问世至今，BMW M5一直是高性能豪华四门轿车的开创者和引领者。历经三十四余载，六代车型更迭，“世界最快量产豪华轿车”的名号从未旁落。全新的第六代M5（F90）可谓BMW M的灯塔车型，将赛道基因和豪华商务轿车的实用性完美结合。

我们先从历史说起

·当我们在聊BMW M的时候我们到底在聊些什么？

无论你是不是汽车爱好者，你都一定听说过BWM M的大名，在很大程度上它是性能与运动的代名词。M 是宝马高性能车型代号，它成立于1972年的5月份，而M部门建立之初就是为了更好的帮助宝马在各种赛车运动当中获得佳绩。

时间倒回到1970年代初的慕尼黑，两座标志性的建筑拔地而起——奥运会主场馆和宝马总部4气缸大厦。

新总部大楼的兴建正是宝马品牌复苏的开始，百废待兴的宝马开始了各种献礼工程。第一代5系（E12）诞生，这是宝马第一次以“Series”命名产品；第一辆电动车1602e诞生（i3的鼻祖）；超级跑车Turbo概念车诞生（i8设计灵感的鼻祖），当然了，还有宝马M部门，这一切共同奠定了宝马今日的辉煌。

就在大概两周以前，我到意大利蒙扎赛道参观，那是我第一次近距离接触这么高级别的赛事，赛场上引擎的轰鸣让我血脉喷张，即使耳朵被摧残的耳鸣不止，我也很乐在其中。我突然意识到，汽车工业，汽车运动发展到今天，其实全都是源于工程师们和汽车爱好者们骨子里那份对于速度的渴求，因为热爱，所以坚持。

BMW M的运动特质是极为洒脱的，我想这跟当年M部门的工程师们有着紧密的联系，在上个世界70年代末期，BMW M就已经举起了“驾驶乐趣”的大旗，并敢为人先，将速度与驾控一步一步的升级提高，也正是因为长久的技术累积，宝马在今天才敢说自己是驾控体验最好的车。

将时光转盘的指针拨到当下，面对着各国日益严苛的排放规则，别说大马力车了，就连小排量的车都快被清除出市场了，电动车马上就要大行其道了！还好我们还能欣喜的看到，BMW M还保留着一块“法外之地”，最原始那份速度与驾控的激情还在被一代代的传承着。在这一代M5身上，速度与操控已经和豪华能完美的融合了，无论你是想要暴躁的“横扫千军”还是安静的享受现代汽车工业文明带来的成果，M5都能给你。顺势而为，不忘初心，所以BMW M系列才能成为那么多人的Dream Car。

历代M5车型回顾

自1984年以来，M5成为全球最成功的高性能商务轿车之一，每一代M5在赛道和公路上都有着超越同级的惊世表现。回顾完历史，我们就一起来看看全新一代M5到底表现如何？