终于敢和汽油车叫板！吉利帝豪EV450怎么样？

作为一名纯电动车主，体验过帝豪EV450之后，我的心中只有一个感觉：欣慰。曾经有同事跟我说过："电动车主都是数学家。"在买纯电动车之前我还嗤之以鼻，后来才发现要想不被扔在路上又要尽可能节约出行成本，你还真得有个好脑子。生活的烦恼就不啰嗦了，今天的主角是眼前这辆帝豪EV450：综合工况（NEDC）续航里程达到400km，30分钟可将电量快充至80%，可外接放电枪输出220V家用交流电……并且，这款车型在舒适和科技配置部分有着全面的提升。下面就让我们一起来详细了解帝豪EV450的产品亮点，看看它有哪些硬实力敢和汽油车叫板。

所谓“买新不买旧”，这句话放在纯电动车上格外合适：两年前还有一大票续航200km以下的车型受到追捧，而到了2018年，续航到不了300km基本上都不好意思说自己是能上正规牌照的纯电动车。这其中最主要的推动力在于国家补贴政策，当然厂家的研发能力和技术储备也是能否迅速推出升级产品的重要因素。在紧凑级家用纯电动轿车市场，帝豪EV450可谓走在了竞争对手们的前面，其配备的三元锂离子电池组能量密度达到142Wh/kg，电池组容量为52kWh，均明显领先于竞争对手。

根据本次活动中获得的信息再多说一句，2018年是吉利新能源车型产品的“大年”，预计将有包括纯电动跨界SUV、插电式混合动力中级车和全新紧凑型纯电动轿车等新车型推出，具体信息请随时关注网上车市的实时报道。关于帝豪EV450动力系统后面还有详细介绍，我们先来看看这款全新车型在外观设计和配置部分带来哪些惊喜。

整体来看，帝豪EV450外观造型基本上维持了汽油版全新帝豪的设计，只不过加入了非常多的新能源车型专属元素，例如全封闭的进气格栅、两侧前翼子板上的“EV450”徽标以及独特样式的轮毂等等，让人一眼就能看出其新能源车型的身份。