另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图1

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图2

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图3

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图4

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图5

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图6

    前排空间表现令人满意,但视野由于座椅较低,中控台较高,所以显得有些狭窄。后排则受到车顶设计的影响,头部空间略显局促,不过腿部空间还是很可观的,和速腾处于同一水平,但比高尔夫7要好很多。前排座椅的包裹性和舒适性都很不错,后排的中间位置地板鼓包较大,不利于中间位置乘客的舒适性。

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图7

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图8

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图9

    后备厢空间也完全可以让人满意,480L的容积已经是同级中上水平,内部空间宽敞且规整,后备厢的开口也很大,但座椅放倒后,并不能完全平整。

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图10

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图11

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图12

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图13

另辟蹊径的大众轿跑 凌渡330TSI试驾体验-图14

    储物空间表现良好,前排的中控储物空间偏少,但是前门水杯槽容积巨大,水杯槽的口径设计也参考了中国瓶装饮用水的大小设计,甚至连1.5L的脉动瓶子都能轻松塞进去。另外,后排乘客的储物空间也很灵活,中央扶手中央区域可以放下两瓶水,并依旧可以调节口径大小,人性化设计出色。

网友还看了
威朗Pro 威朗Pro 12.89万起 获取底价
卡罗拉 卡罗拉 11.68万起 获取底价
思域 思域 12.99万起 获取底价
大众ID.3 大众ID.3 16.29万起 获取底价

发表评论(共0条评论)

最热评论

全部评论

意见
反馈