天籁•御
7月1日东风日产宣布，基于日产强大的全球技术平台而倾力打造的全新产品——天籁•御系列，即日起将在全国开始发售。这是继2004年天籁引入中国以后，首次对其功能性配置以及内在技术上进行的全面革新与升级。而全面升级的天籁-御系列在价格上并没进行新的调整，而与原厂商指导价持平。
为了了解更多有关于天籁-御的消息，笔者走访了多家东风日产4S店。通过了解，现在天籁-御已有多家4S店开始接受预定了，订金在5000元左右。至于第一批到车的时间应在本月底。而且笔者还了解到，老的天籁车型均有了大幅的降价，最大降幅近万元。
天籁•御价格表
为何将新一代的天籁定名天籁•御呢？用东风日产副总经理任勇的话说：“天籁•御系列是步入07年下半年之后高级轿车市场的首款新车，我们有信心凭借这记重拳使天籁成为高级轿车市场的领跑者。作为一款天籁的新车，御本身就含有尊贵、专属的意思。此外，尚有三重含义，贴切的表达了御系列所着力打造的三大特点。三重含义分别是御•卫——五星安全系统、御•风——全新调校的全球十佳V6引擎、御•驾——高强度智能悬挂系统。此次天籁御系列在这三方面的技术，有了全新的升级和突破，领先同级车。值得称道的是，对于全面的升级并不是只针对于天籁•御系列里中的高配车型，而是从基本型开始，进行全面的升级。
天籁•御
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御•卫——以C-NCAP五星标准打造的安全系统
此次推出的天籁•御系列，将汽车安全提升到其他同级车型所没有的高度。五星安全防护系统，整合了6气囊、带AFS智能转向照明辅助系统的氙气大灯、倒车影像等领先安全配备和ZONEBODY区域车身结构等安全要素，这些豪华车独有的安全元素同时出现在天籁•御系列包括基本型的全车系中，在同级车中史无前例；除此之外，车身内部结构也是按照五星安全标准打造，对车门、座椅、方向盘等数十处进行了结构加强，大大提升了侧碰、后碰的安全性。如此花大力气练就内在“修为”，足见天籁•御系列已经从对外在豪华的表层关注，转移到消费者的最本质需求上来。以增加的双侧安全气囊和双安全气帘为例，据美国公路安全保险协会IIHS数据，对头部施加保护的侧面安全气囊和气帘能够将由驾驶员一边的撞击造成的驾驶员死亡率降低大约45%，足见其对于消费者安全的重视。
连续十三年入选“全球十佳发动机”的VQ引擎，一向以动力澎湃、宁静平顺著称，本就远胜同级别大多数车型搭载的4缸发动机，此次在天籁“御”系列上又有了更加非凡的表现。
“御”系列所搭载的原装进口VQ发动机，进行了全新调校，改进了超静音正时调速链、平衡装置，使发动机更宁静，运转更为平顺；更为重要的是，配备了日产最先进的一体化引擎智能控制系统。该系统的经典之处在于，能够非常有效地协调发动机各部分运转，使CVTC连续可变气门正时智能控制系统、ETC电控节气门、VIAS可变进气系统等高科技部件更充分地发挥其效用，从而提高发动机的运行性能，使故障率更低。在日产经典跑车350Z上和豪华跑车Skyline、Cima这些以操控和动力著称的明星车型上，都能发现这款一流发动机“大脑”的影子
御•驾——高强度智能悬挂系统
宽大的内部空间，灵活的操控性能，尊贵的的驾乘感受，构成了天籁•御系列全方位的乘坐舒适性。不仅如此，天籁•御系列配备的高级轿车特有的独立多连杆后悬挂系统，根据多年积累的中国路况数据调校，在带来更佳的抓地性能的同时，又大大提升了行车的稳定性和舒适性；御系列的前悬挂在独立麦弗逊式设计的基础上，特别采用了高刚性井字型支撑横梁的巧妙设计，增加横向强度，大幅提升了安全性能及响应性能；同时，底盘系统还采用了最新的脉冲控制减震技术，降低高频振动，使驾驶更加平稳。由此看出，这些实实在在的技术提升，内在的不断自我完善，追求舒适的驾乘体验已经成为天籁•御系列重新定义豪华标准的重要考量。
随着天籁-御的到来似乎也预示着一个新的汽车时代将到来，即汽车行业的潜规则将被打破。可以说东风日产做了第一个吃螃蟹的人。而这种胆大到近乎是冒险的行为，是否真的会被中国的广大消费者所认同呢？那就只能等到日后市场给予一个公允的评价了。不过有一点是可以肯定的，随着天籁-御的这一举动相信在同级的乘用车市场又会掀起一阵波澜。（编辑：李晓磊）
(编辑 网上车市)
