旅游休闲自驾--- 首选福特S-MAX

多功能车市场持续升温
             随着中国汽车市场外部环境的变化，飞涨的油价、拥堵的交通和紧俏的停车位，让不少消费者期待一款全时全能的车型，以满足家庭各成员的需求。选购时，也从之前对价格、外观的单纯关注，转向了对车辆功能性的要求。追求“一车多用”的新兴价值取向，逐渐盛行。
           全国乘用车市场信息联席会2008年1月9日发布统计报告显示，以 MPV、SAV和SUV组成的多功能车市场，实现销售56万余量，成为增速最快的细分市场。可以预见，未来，多功能车型将成为中国车市中不容小觑的新兴势力。
大局前瞻 兼用型多功能车潜力巨大

          目前的多功能市场，主要分为商务用途为主的“商用型”和兼顾商务、个人用途的“兼用型”。“商用型”多功能车，仍然以GL8、瑞风、风行等为代表；随着多功能车逐渐走进平常百姓家，“兼用型”多功能型车日益走俏。
奥德赛和福特S-MAX，无疑是“兼用型”多功能车的代表。他们大气的外观既能满足商务要求，同时，时尚的设计和灵活多变的空间，也能满足用车者各类生活需求。“兼用型”多功能车的市场潜力，吸引着越来越多厂家加入。据悉，目前已有一汽马自达、江铃、中顺、长城汽车等企业，先后表现出要在这一市场分取一杯羹的意愿。
 
长安福特S-MAX：多功能车市场的“蓝海战役”
         长安福特算不上最早进入这个市场的厂家。拥有灵动空间、安全的精准驾驭和动感设计三大亮点的福特S-MAX，是福特进入中国市场的首款SAV（运动型多功能轿车）。福特S-MAX介于中高级轿车与MPV之间，从而形成新的SAV细分市场，是一款集运动型和多用途型于一身、富有活力和时尚感的新概念家用车，开辟出SAV的全新细分市场，成为长安福特切入多功能车市、启动“蓝海战役”的第一步。

         在多功能车市场中，各厂家之间似乎达成了共识：灵活多变且独特的空间布局是最有力的竞争武器。福特S-MAX比轿车有着更宽敞的空间；较之MPV，又有着更为时尚的外观和更加卓越的操控性能。不同于传统7座车的格局，福特S-MAX“5+2”式的座椅排列和多达32种组合方式，保证其灵动的内部空间和多变的置物方式，从而满足车主工作、生活的各式需求。此外，S-MAX在安全配备方面的强化，更是体现出“以人为本”的宗旨。“以家庭为核心”的理念贯穿于S-MAX设计始终，它也自然成为那些成熟、有责任感、重视家庭的成功人士的不二选择。

 
          07年12月，长安福特强力推出拥有更多豪华和安全配置的S-MAX旗舰型，并实行全新价格体系；08年，长安福特启动了S-MAX中文名召集活动，09年1月S-MAX中文名麦柯斯正式启用，09年2月，S-MAX天窗版隆重推出，在为消费者提供性价比更高的产品和服务的同时，长安福特完成了其“蓝海战役”的又一重要步骤。然而，对于这样一个炙手可热的新兴市场，长安福特的规划远不止这些。08年，长安福特已表示将通过营销、售后服务、品牌建设和产品开发等方面的新举措，持续为其“蓝海战役”打下夯实基础。

(编辑 黄一波)