低排量-高性能 新君威等10款增压车导购

三、新领驭1.8T

从正面第一眼看到新领驭，给人一种大众小辉腾的感觉，双U形进气格栅显得很稳重。由于底盘和平台均与老款车型无异，所以新领驭的操控依然保持大众车稳重、清晰的特点。而1.8T涡轮增压增加引擎增加的10Kw，让新领驭的动力性能更加优，尤其是在手自一体变速的手动模式下，其120Kw的最大功率发挥的淋漓尽致。

新领驭搭载的1.8T涡轮增压引擎经过了重新调教，最大功率达120Kw，较老款领驭1.8T车型的110Kw高出10Kw，而较搭载燃油直喷增压引擎的迈腾1.8TSI车型也高出了2Kw。由此可见，新领驭1.8T车型的动力的确很强劲。

四、明锐1.8TSI

明锐的造型精悍有力而又典雅，在继承了斯柯达的经典家族特征之后，更融入了流畅的造型，配合锐利的车身线条与均衡的车身比例，使明锐给人带来一种简约精干、雅致尊贵的视觉享受。独特的三厢五门掀背式车身也是明锐的特点之一，通过与后风窗相连的行李厢盖设计，令背部线条自然倾斜下滑，略微弓起的弧线凸现了经典的尾部造型，整体线条简洁流畅，更有效地降低风阻系数。

明锐所搭载1.8T FSI汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，FSI汽油直喷、涡轮增压、E-Gas电子油门、可调进气涡流技术等发动机新技术的运用，令这款发动机成为名副其实的高科技产品。E-Gas电子油门使发动机供油始终处在于最合理范围，降低了油耗。而采用双平衡轴、 双质量飞轮、摇臂式挺杆以及凸轮轴驱动静音链条等设计，极大地降低了振动与噪音。

五、新君威2.0T

新一代君威2.0T的车身自重达到了1650公斤，不过引擎在驱动整个车身的时候依然显得后劲十足推背感十分强烈。而配合带有手动模式的6挡手自一体变速器驾驶者按照自己的驾驶习惯控制升挡和降挡时机，如果您需要新君威2.0T持续爆发最大动力，最好让引擎的转速保持在3000到5000转。

这款2.0T引擎最大功率达到162千瓦、单位汽缸工作容积功率达到81千瓦，这项数字在国内同级别车型中没有人能够超越。增压引擎在1700转开始便能够发挥引擎最大功率的90%，从2000转至4000转持续发挥最大350牛米的扭矩。

六、骏捷1.8T

中华骏捷由华晨集团一手打造的两款经典家轿，采用的是意大利宾法公司的设计，融汇了欧洲造车的先进理念和中国传统的审美观念。骏捷的内饰秉承了德系车的务实又不失尊贵风格。整体用浅色系装饰，丝绒材料，配以黄黑双色风格设计，颇为赏心悦目。

华晨1.8T发动机由华晨汽车联手世界三大权威内燃机研发机构之一德国FEV发动机公司历时三年倾力打造。它采用全铝高性能紧凑型结构。其单缸4气门、双顶置凸轮轴、涡轮增压及中冷、可变配气正时、电控多点顺序燃油喷射、高能量点火系统、曲轴箱通风系统、链传动正时系统皆代表了国际发动机技术的领先水平，升功率高达 69.74KW，百公里油耗仅为6.6L是一款真正满足欧Ⅳ排放标准的“绿色高能”发动机。