标致207三厢做工质量评测 内外细节详解

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作为东风标致首款“A0”级三厢小车的标致207三厢版已于上月初正式上市，其全新六款车型的售价为7.48万-10.78万。除了三厢的车身设计和前脸大嘴风格外，标致207三厢版还有着怎样的与众不同呢？通过下面的详实解析，让我们一同了解标致207三厢版到底有着怎样的改变。

一、外观部分

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标致207三厢版延续了标致家族的设计传统，抢眼的外观和优雅的车身线条完美的融合在一起，大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。

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为了突出整车尾部视觉效果，标致207三厢版尾灯以卤素灯泡配合多孔装饰板来仿效LED效果，让人感觉有些遗憾。尾灯及后行李箱的接缝虽然较大，但整体做工还是比较到位的。

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标致207三厢版的雨刷为有骨式，并没有采用时下比较流行的无骨式雨刷。但在日常使用与维修保养中，有骨式雨刷更为经济实用。

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标致207三厢版的轮毂材质做工不错，造型简单而经典，标致207三厢版自动挡车型配备了185/60 R15的轮胎。

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标致207三厢版的后备箱采用手动开启，车内与钥匙上并没有遥控开启的按钮。此外，标致207三厢版的后备箱盖开启角度大，在日常使用中降低了碰头的几率。

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标致207三厢版的发动机盖无隔音、隔热材料，而且在发动机下方我们没有发现保护发动机的护板，行驶在石子较多或凹凸不平的路面，可能会对发动机下方以及车体下部造成一定的伤害。