别克S弯抵连 升级赛道带来非凡驾乘体验

继去年S弯之风席卷全国后，今年，别克S弯再次席卷而来。6月10日，别克携“风之子”——英朗1.6T与“前驱王”——君威2.0T抵达大连小平岛度假中心，全新升级的赛道使比赛更具观赏性，也使参赛者的驾乘乐趣瞬间升级。大连分站赛将持续三天，6月10日为媒体日，6月11、12日为观众比赛日。在媒体日这天网上车市大连站编辑在应邀全程报道本次活动的同时，也试驾了英朗1.6T，亲身感受了S弯魔环赛道的魅力。

相较去年，今年的赛道有所升级，升级版的魔力环形立体赛道是2011“别克S弯挑战赛”的一大看点。这条仿效世界王中王(ROC)挑战赛所设计的竞赛车道从2010年别克S弯时被引入，不仅开创了国内同类赛事的先河，同时双车并行竞速也带来无比的趣味性和观赏性。今年在原有的基础上增加了邦杜兰特培训科目“麋鹿测试”。它在赛道一条小直道末段突然摆设中央障碍物，考验车手驾驶车辆回避障碍物的能力，车手驾车可以选择从障碍物两边任意一侧躲避路中间的这只“麋鹿”，然后紧跟着进入一个蛇形S弯，相当有难度，速度和刹车控制点都需要十分讲究，对于车辆在极限状态下的行驶稳定性和主动安全性更是一大考验。

驾驶灵动精悍的小钢炮英朗XT 1.6T则成为体验麋鹿测试最佳武器。无论是急打方向的转向精准度还是弯道中车身重心偏移后所呈现的稳定性，都展现出超出自身级别的惊人实力，硬朗但不失韧性的底盘应付麋鹿测试游刃有余；加上135 kW、235 Nm的1.6T涡轮增压发动机在直道上的迅猛表现以及Superboost超推进技术所带来的266 Nm最大扭矩，让人直呼过瘾的同时也感叹英朗XT 1.6T傲视同级的动力与操控性能。

这次，位于海边的小平岛度假中心成为了“前驱王”君威2.0T大展拳脚的绝佳场地。全新场地的两段大直道成为君威2.0T强大冲刺力的最佳场所，呼啸的引擎和涡轮增压器泄压阀的嘶叫声中162 kW的最大功率和350 Nm的峰值扭矩悉数爆发，让人既兴奋而又紧张，而几个“S”弯道里稳如泰山的过弯表现也使人血脉贲张，轮胎的咆哮尖叫更带来无法言喻的动态感受，让人对君威2.0T的澎湃动力和精准操控均留下深刻印象。

从2009年举办至今，“别克S弯挑战赛”已在全国举办超过80场，吸引了超过5万人次参加，堪称“国内规模最大的场地挑战赛”，随着赛事档次与规模的不断完善和扩充，这项赛事已成为目前国内驾驶爱好者交流车技的平台。据了解，今年全国38站S弯挑战赛将分为两个赛季，从即日起至6月26日为第一赛季，第二季则在8月26日至10月30日期间展开。本次天津站的比赛最终将分别选出英朗及君威的地区冠军，冠军可赴深圳参与培训，并有机会获得美国邦杜兰特专业赛车学校的入场券。

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(编辑 刘芸芸)