帝豪 开启汽车安全新时代

今年1月，相关部门公布的2010年第四批车型C-NCAP测评结果显示，帝豪EC7以46.8的高分获得五星安全认定。

据悉，这个分数也是迄今为目自主品牌车型在C-NCAP碰撞测试中获得的最高得分，同时也超越了多数主流合资品牌车型。

大连威普帝豪汽车销售服务有限公司总经理林丽表示：“在汽车的安全上，帝豪汽车打造了自主品牌安全最强音，对于人，生命最重要，对于汽车，安全最重要，当一个汽车生产企业真正为消费者的安全考虑时，才是真正负责人的企业。”

46.8分 帝豪EC7获五星安全标准

1月7日，C-NCAP在天津公布了2010年第四批车型C-NCAP安全碰撞测试评价结果，合资品牌不出意外的占据大半江山，自主品牌中有几款车型上榜，值得一提的是吉利帝豪以46.8的高分获得五星安全认定。
据悉，本次测试项目包括：正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，以及可变形移动壁障侧面碰撞试验。

测评中，C-NCAP碰撞测试中，帝豪EC7在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中分别获得13.61分、14.41分、15.8分。

此外，帝豪EC7还凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX儿童座椅装置等等获得了3分的加分，总成绩为46.8分。最为突出的表现在于，EC7的安全设计采用吉利首创的GTSM（Geely Total Safety Management）全面安全管理的研发理念。

安全配置 同级车中更丰富

EC7的动力不错，采用了吉利1.8CVVT发动机的改良版，最大功率102千瓦，升功率超过了57千瓦，作为自然吸气发动机，非常好。

安全方面，林丽表示：“帝豪EC7在主被动安全方面都做足了功夫，在同级别车型中，应该是最为丰富的，一月份的碰撞测试也证明了EC7可靠的安全性能。”

林丽介绍，EC7采用了博士最先进的8.1版本ABS+EBD系统、4安全气囊及2侧气帘、倒车雷达、安全带、双锁功能、后门儿童锁、四门两盖防盗系统、塑钢防爆油箱，还有215/55 R16宽胎配备等，用许多客户的话来说，这是一款物超所值的汽车。

帝豪EC7率先导入行人保护理念，使用人车友好型保险杠系统为行人带来更高级别的安全保护。后排三点式安全带设置和两个儿童座椅卡口设置，为后排乘客和儿童带来更周到的保护；而国内车型上少见的后备箱盖紧急逃生开关设置，让遇到紧急情况的乘客，多了一条逃生通道。“有关安全的每一个细节，帝豪EC7都朝着完美的方向来做。”林丽表示。

EC7 为自主品牌安全破局而生

在大连市场，帝豪品牌今天已经为广大消费者熟知。 林丽告诉记者：“到目前为止，帝豪累计销量突破千余台，市场反映良好。”

“当然，驾驶帝豪汽车发生交通事故的已经出现多起，但没有一起是因为产品本身质量的问题，但发生严重碰撞时，帝豪的ABC柱均无明显变型，这有效保证了车内驾乘人员的安全。”

在吉利汽车眼中，帝豪EC7倾注了他们无数心血，而这款车同样被他们寄予厚望，希望帝豪能够以“破局者”的身份，抢滩登陆国内中高端级车市场。

“帝豪这个品牌不仅有自己清晰的定位，同时还有自己独特的个性与特征。我希望大家对对这个品牌能更多的关注和了解，客户的支持和肯定是我们身上肩负的光荣使命”，林丽说。处在战略转型期间的吉利高调喊出了“造最安全、最环保、最节能的好车，让吉利汽车走遍全世界”的口号，而打造出自主品牌车型安全上的最强音也是吉利汽车所走的第一步。

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(编辑 刘芸芸)