宾利首款混合燃料高性能超级跑车登陆大连

2010年8月18日至22日，来自英国的超级豪华轿车品牌宾利携旗下三款车型亮相第十五届大连国际汽车展览会。其中包括：宾利首款绿色环保、同时也是宾利史上速度最快的高性能双门跑车——欧陆超级跑车（Continental Supersports），欧陆家族中广受中国市场青睐的欧陆飞驰四座版（Continental Flying Spur），以及专为中国市场量身打造的欧陆飞驰Speed China极速版(Continental Flying Spur Speed China)。

作为在东北地区具有重大影响力的汽车品牌展览会，大连国际汽车工业展览会一直坚持“品牌、潮流、创新、服务”的宗旨。这正与宾利的重点发展方向相吻合——在继承和延续品牌精髓的同时，在技术、工艺、设计等各领域不断开拓创新，持续提升及完善产品性能与客户服务。此次展出的欧陆超级跑车就是最好的举例。作为宾利有史以来速度最快、动力最强的车型，欧陆超级跑车拥有630匹强大马力，可在3.9秒内完成零至百公里的加速，最高时速达每小时329公里。它的诞生，不仅重新树立了宾利的性能标杆，也是宾利逐步实现2012年后所有欧陆系列车型均可使用再生燃料承诺的第一步。

从研发到最终成型，欧陆超级跑车始终围绕“功能带动形态”的中心理念。具有雕塑感的新颖外观充满阳光气质的双座欧陆超级跑车，华丽外表之下暗藏的是工程革新。例如，工程师为欧陆超级跑车研制的6升双涡轮增压W12发动机是宾利历史上功率最大的发动机，之所以能拥有更大的功率和扭矩其原因是改进的涡轮增压器根据复杂的计算流体力学程序，向中冷器和散热器多输送了10 %的空气。睿智的宾利设计师因而采用了大型垂直进气格栅和双发动机盖通风口，前部犹如“信箱式”的中央进气口，使整车看起来简洁明快、风格别致。又比如，为进一步改善操控性和稳定性，工程师将后轮偏移量增大25毫米，加宽的后轮距能使现有的强大抓地力提升至更高水平。宾利设计师因此将车辆后部精细的弧形后轮拱罩每侧扩展25 毫米，配合新开模的侧板，外形设计追随加宽后轮距的功能设计相得益彰。特有的20英寸、10辐条轻质合金车轮，使每辆车减轻10 公斤；标配碳陶瓷刹车碟，是有史以来生产车型上尺寸最大、功能最强的刹车碟，使车身重量减轻20公斤；座椅采用新型材质则使车重减轻45公斤，相比欧陆GT极速版（Continental GT Speed），欧陆超级跑车整体轻了110公斤。每一处细节改良，无不倾注宾利团队对“超越极限、到达巅峰”理念的极致追求。

近年来，宾利在国内高端客户的拥戴中发展迅猛。2009年，中国现已成为宾利全球第三大市场，同时也是宾利全球增幅最快的市场。仅今年上半年，宾利中国就实现交车376台，同比增长121%。近年来，地区经济取得快速发展，东北汽车市场迅速崛起，超豪华汽车市场也随之进一步扩大。截止至今年4月，宾利在东北地区的保有量超过50台，在同级超级豪华车中居第一位。被誉为“北方明珠”的大连自然是宾利在东北地区的战略重镇。今年下年，宾利中国将加快发展东北市场的脚步，宾利沈阳的开立正在进行当中，而在未来短时间内落户大连也已纳入发展计划之中。宾利中国借此次车展的平台，将三款车型带入滨城，与宾利爱好者进行最直接的沟通，在分享宾利生活理念的同时，期待能更深入地了解他们的需求。其中，欧陆飞驰Speed China极速版是宾利继今年北京车展之后首次将此款车在其他城市进行展出。这也再一次印证宾利对东北市场的重视，并为今后大连展厅的开业投石铺路。

2009年6月，宾利中国与宾利汽车签订了5年的战略性进口商协议，绘制了今后共同发展中国市场的宏伟蓝图。今年，宾利中国已将销售目标锁定为777台，并会继续加强和完善在中国地区的销售服务网络。今年7月，宾利昆明展厅落成并投入服务。其后，宾利中国还将陆续完成在天津、厦门、沈阳三地的展厅开业，以期4年内从目前的10家经销商迅速扩展至30家。同时，宾利中国培训学院及零配件中心正式于7月中旬在上海安亭落成并启用。其服务范围覆盖全国所有宾利经销商，为销售、技术与售后服务人员提供全面而系统的专业培训，从而提高服务效率与质量，秉持“以客为尊”的理念，以“宾利之道”为宾利车主提供更优质、更高效、更尊贵的服务。作为宾利发展的重要一环，宾利中国培训学院及零配件中心的落成势必为宾利在东北市场的发展提供强大而稳定的助推力。

此次车展，宾利以超级跑车为主打的三款车型，向滨城大连展示了其最新的设计改进、工艺创新和技术变革。在呈现宾利超过90年的贵族血统、超凡动力、精湛手工艺、卓越驾乘感的品牌精髓的同时，更以实际行动履行长期环保战略并积极响应绿色承诺，续写品牌百年辉煌。

传奇之路——御风而行90年

宾利有着与生俱来的贵族血统，1919年10月，第一辆宾利The Bentley 3 Litre诞生，当时已能达到80英里的最高时速，这象征着宾利传奇的开启，所有后来的宾利车在血液里都流淌着高速、操控性佳、持久稳定的特性。

之后，宾利在1946年推出了世界上第一辆采用标准冲压钢车身的宾利车Mark VI，掀起了汽车制造史上翻天覆地的变化。1952年诞生的宾利欧陆R型（R-type Continental）承继了Mark VI的血统，最高时速达到120英里，是当时世界上跑得最快的四座轿车。

在50多年之后，宾利又续写传奇，在2003年推出了欧陆GT（Continental GT），此款车型是全球最快的四座位轿跑车。之后宾利欧陆系列不断壮大，相继在2005至2009年每年推出了欧陆新车型，至今宾利欧陆家族已有众多的家庭成员。宾利引以为豪的欧陆家族均采用6升W12缸双涡轮增压发动机，其中最快的欧陆GT Speed最高时速可达326公里，展现了宾利标志性的的速度优势。

支撑速度优势的是它的另一重要特征，宾利的心脏——发动机，宾利拥有同级车中最强劲的马力。宾利于1959年推出了首台6.2升全铝制V8发动机，这款V8发动机已经历多次改良与提升一直被沿用至今，历时50载风雨，已成为宾利史上的不朽篇章。如今宾利还将眼光投向了绿色环保的潮流，提出了“油井到车轮”（Well to Wheel）的品牌口号，开始采用生物燃料的混合动力，彰显了宾利与时俱进、不断创新的精神。

赛车之路——勒芒六冠王

之所以说宾利是车中贵族，因为它是与生俱来的赛道之王，成就了显赫的战绩，在赛车场上，宾利所向披靡，造就了宾利品牌历史的传奇。宾利先生对赛车运动的热爱与激情，使竞赛基因深刻地溶于宾利的血脉之中。宾利的许多车型均以赛道命名，例如Arnage（雅致），Mulsanne，或Brooklands等，这标志着宾利90年来的辉煌。

世界上最为知名的汽车赛事勒芒24小时耐力赛创办于1923年初，这场赛事强调在24小时内的竞赛持久力，所以对于车辆的动力与耐久性是一个巨大的考验。首届勒芒赛事上，宾利作为唯一一辆英国跑车获得了排名第四的成绩；1924年，宾利的首台3升车参赛，在30多辆车惨烈出局的严酷态势下勇夺桂冠；宾利之后包揽了1927年至1930年连续四年的勒芒冠军头衔，取得了显赫战绩。

如今宾利神话又重新再续前章， 2003年6月，宾利凭借全新战车EXP Speed 8重征勒芒赛道，并在时隔73年之后，第六度封王，缔造了勒芒史上六冠王的神话，永载史册。

经典之路——宾利圣地与手工艺

与现代汽车生产流水线的快速相比，宾利的每辆汽车均出自克鲁郡厂房工匠的手工心血之作。这些工匠的造车手艺亦是代代相传。宾利车内饰独具精细手工和豪华用料，其真皮内饰以及木质饰板均有熟练工匠手工制成；每台宾利车平均要用到来自15头牛的400多块皮，皮质细腻而无瘢痕；大部分的宾利车型采用胡桃木木料，或是其它许多独特的木料，一套面板需花费长达13个工作日的手工精制，宾利的木纹内饰最独特之处在于其精确的镜面对称，除左右对称，车内前后端的木纹图案也是完全对称的。只有如此的传统手艺精心锻造，才能成就宾利完美无瑕的外观，同时也造就了无法超越的贵族身份。

梦幻之路——独一无二的定制神话与皇室血脉

宾利的尊贵不仅源于精湛的手工，更是因为它有着独一无二的量身定制部门Mulliner。Mulliner根据客户要求对已趋近完美的出厂宾利车进行定制改造，满足车主独特的品味与要求。

1924年，宾利与Mulliner结缘，当时的Bentley 3 Litre就选用了Mulliner车身。1993年，Mulliner迁至克鲁郡，成为宾利私人订造部门。2002年，宾利收购Mulliner，正式命名为Bentley Mulliner顶级定制部门。宾利Mulliner精心打造了2002年伊丽莎白女王登基50周年金禧大典的英皇御驾（State Limousine），更使宾利超越其他轿车，独具皇室尊贵血统，成为英国皇室的御用座驾及国宾车。Mulliner为顾客精心定制的豪华车厢、防弹车身、车身长度或调高车顶，在最大极限上发挥了宾利的精湛工艺与尊贵血统。

宾利中国

宾利中国是唯一经英国宾利汽车授权的中国总代理，自2002年进入中国市场至今，成功于国内创造出全新的高级豪华轿车市场，并不断引进各款宾利超豪华车型以满足国内车迷的需求，现时宾利轿车在中国的保有量超过2,000台，主要集中在香港地区、京津唐和长三角。至2009年，宾利在全国九个城市，包括北京、青岛、上海、杭州、南京、武汉、成都、广州、深圳、设有九家销售服务中心。从2004年起，宾利轿车在胡润百富杂志的“千万富翁品牌倾向调查”中连续六年获得“至上优品超级豪华自驾车──欧陆系列”殊荣；同时，宾利于2008年也获得胡润百富颁发“至上优品星光圣殿大奖──最佳超级豪华车”奖项；2005年，宾利更在世界品牌实验室（World Brand Lab）的2005世界顶级奢侈品中排名第一，获得世上最豪华汽车品牌美誉。2008年，宾利中国（包括香港地区）跃升为宾利亚洲第一大市场，仅次于美国、英国和德国成为全球第四大市场。2009年，宾利中国首次超越德国，成为仅次于美、英的宾利汽车全球第三大市场。

(编辑 刘芸芸)